文章來(lai)源：中國(guo)石油天然氣(qi)集團公司 發布時間：2013-09-26
9月24日，我國首個國產化壓縮機組場站——西二線甘陜段高陵站二期3臺國產電驅壓縮機組開始吊裝后初找正作業。與此同時，洛寧壓氣站2號機組已開始72小時測試運行，南昌壓氣站兩臺機組已順利投產。西一線原有32臺“老”機組每千小時故障停機次數降到0.28次以內。西氣東輸全線壓縮機組形成運行安全、可靠、穩定的良好態勢。
2004年12月第一臺壓縮機組投運以來，截至9月23日，西氣東輸管道公司管轄過的壓縮機組累計運行超過113.9448萬小時。1230余次的壓縮機組故障處理、250次的計劃性維護檢修，鍛煉和培養了各層次壓縮機技術管理人員300余人，壓縮機組達到最高運行水平。
今年年初開始，由于管道系統實行區域化管理，西氣東輸管轄的壓縮機組由去年年底的65臺降到32臺。但是，隨著西二線東段等項目壓氣站建設以及國產化工作的整體推進，各種型號組合的新機組相繼建設安裝。國產化壓縮機組的工廠試驗和現場安裝應用，使公司面臨的壓縮機管理工作量大為增加，任務更為繁重，對管理提出了更高的要求。
這個公司圍繞年初制定的生產經營目標，精心組織，從分析根源和徹底解決影響機組和管道系統可靠性上入手，在切實加強例行維護和定期檢修項目的完整性和質量上下工夫，使全線壓縮機組和SCADA系統可靠性及可用率持續提高。
按照西二線東段壓縮機組今年的投產計劃，到今年年底，公司的壓縮機組數量即可達到72臺，超過區域化前的壓縮機數量。
今年是(shi)天然(ran)氣(qi)(qi)長(chang)輸管(guan)道關鍵設備(bei)國(guo)(guo)產(chan)化(hua)工(gong)(gong)作(zuo)關鍵之(zhi)年，西(xi)氣(qi)(qi)東輸管(guan)道公司在運行西(xi)一線機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)、準備(bei)投運西(xi)二線機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)外，繼續(xu)全(quan)面深入參(can)與(yu)天然(ran)氣(qi)(qi)長(chang)輸管(guan)道關鍵設備(bei)國(guo)(guo)產(chan)化(hua)工(gong)(gong)作(zuo)，先(xian)后全(quan)面參(can)與(yu)了20兆瓦(wa)級國(guo)(guo)產(chan)化(hua)電(dian)驅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)在高(gao)陵、黃陂站的(de)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設監督工(gong)(gong)作(zuo)，推動了工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設的(de)順利開展；順利完成了20兆瓦(wa)級國(guo)(guo)產(chan)化(hua)電(dian)驅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)工(gong)(gong)業性現場應用考核(he)試驗(yan)方(fang)案和兩(liang)個國(guo)(guo)產(chan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)運行操作(zuo)規程(cheng)(cheng)與(yu)維護(hu)檢(jian)修規程(cheng)(cheng)初稿的(de)編(bian)制(zhi)(zhi)；編(bian)制(zhi)(zhi)了《30兆瓦(wa)級燃驅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)燃氣(qi)(qi)輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)試驗(yan)大綱(gang)》，認真組(zu)織開展更(geng)新(xin)改(gai)造項(xiang)(xiang)目和科研項(xiang)(xiang)目實(shi)施(shi)，為壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)和管(guan)道SCADA系統安(an)全(quan)平(ping)穩(wen)運行保駕護(hu)航(hang)。