文章(zhang)來源：中(zhong)國石油(you)天然氣集團公司 發布(bu)時(shi)間：2013-09-26
9月24日，我國首個國產化壓縮機組場站——西二線甘陜段高陵站二期3臺國產電驅壓縮機組開始吊裝后初找正作業。與此同時，洛寧壓氣站2號機組已開始72小時測試運行，南昌壓氣站兩臺機組已順利投產。西一線原有32臺“老”機組每千小時故障停機次數降到0.28次以內。西氣東輸全線壓縮機組形成運行安全、可靠、穩定的良好態勢。
2004年12月第一臺壓縮機組投運以來，截至9月23日，西氣東輸管道公司管轄過的壓縮機組累計運行超過113.9448萬小時。1230余次的壓縮機組故障處理、250次的計劃性維護檢修，鍛煉和培養了各層次壓縮機技術管理人員300余人，壓縮機組達到最高運行水平。
今年年初開始，由于管道系統實行區域化管理，西氣東輸管轄的壓縮機組由去年年底的65臺降到32臺。但是，隨著西二線東段等項目壓氣站建設以及國產化工作的整體推進，各種型號組合的新機組相繼建設安裝。國產化壓縮機組的工廠試驗和現場安裝應用，使公司面臨的壓縮機管理工作量大為增加，任務更為繁重，對管理提出了更高的要求。
這個公司圍繞年初制定的生產經營目標，精心組織，從分析根源和徹底解決影響機組和管道系統可靠性上入手，在切實加強例行維護和定期檢修項目的完整性和質量上下工夫，使全線壓縮機組和SCADA系統可靠性及可用率持續提高。
按照西二線東段壓縮機組今年的投產計劃，到今年年底，公司的壓縮機組數量即可達到72臺，超過區域化前的壓縮機數量。
今年是天然氣(qi)長輸(shu)管道(dao)關(guan)鍵設(she)(she)備國(guo)產化(hua)(hua)工(gong)作關(guan)鍵之年，西(xi)氣(qi)東輸(shu)管道(dao)公(gong)司在(zai)(zai)運(yun)行西(xi)一(yi)線機(ji)組(zu)(zu)、準(zhun)備投運(yun)西(xi)二線機(ji)組(zu)(zu)外，繼續全(quan)面深入參(can)與(yu)天然氣(qi)長輸(shu)管道(dao)關(guan)鍵設(she)(she)備國(guo)產化(hua)(hua)工(gong)作，先后全(quan)面參(can)與(yu)了20兆瓦級(ji)國(guo)產化(hua)(hua)電驅機(ji)組(zu)(zu)在(zai)(zai)高陵、黃陂站的(de)(de)工(gong)程(cheng)(cheng)建設(she)(she)監(jian)督工(gong)作，推動了工(gong)程(cheng)(cheng)建設(she)(she)的(de)(de)順(shun)(shun)利(li)開展(zhan)；順(shun)(shun)利(li)完成了20兆瓦級(ji)國(guo)產化(hua)(hua)電驅機(ji)組(zu)(zu)工(gong)業性(xing)現(xian)場應(ying)用考(kao)核試驗(yan)方案和(he)(he)兩個國(guo)產機(ji)組(zu)(zu)運(yun)行操(cao)作規程(cheng)(cheng)與(yu)維護檢修(xiu)規程(cheng)(cheng)初(chu)稿(gao)的(de)(de)編(bian)制(zhi)(zhi)；編(bian)制(zhi)(zhi)了《30兆瓦級(ji)燃驅機(ji)組(zu)(zu)燃氣(qi)輪機(ji)試驗(yan)大綱》，認真組(zu)(zu)織開展(zhan)更新改造項目和(he)(he)科研項目實施，為壓(ya)縮機(ji)組(zu)(zu)和(he)(he)管道(dao)SCADA系(xi)統安(an)全(quan)平穩運(yun)行保駕護航。