文(wen)章(zhang)來源：中(zhong)國(guo)鐵道(dao)建筑總公(gong)司 發布時間：2013-10-10
9月28日上午，由中國鐵建十一局集團、二十局集團、上海建工集團承建的全國第一條城市公交化鐵路——上海金山鐵路投入試運營。
金山鐵路全長56.4公里，由部分滬昆鐵路和原金山支線鐵路組成，設計時速160公里，線路按照國家Ⅰ級鐵路干線技術標準設計，共設上海南、春申、新橋、金山衛等9個車站，由鐵道部和上海市共同出資建設。
該(gai)鐵路(lu)(lu)實行(xing)公(gong)交化運營模(mo)式(shi)，鐵路(lu)(lu)客(ke)票系統和公(gong)交一卡通可同時(shi)(shi)使用，每天開行(xing)旅客(ke)列車(che)36對，分(fen)一站(zhan)到達(da)和站(zhan)站(zhan)停(ting)兩種模(mo)式(shi)，最快32分(fen)鐘到達(da)，站(zhan)站(zhan)停(ting)列車(che)1小時(shi)(shi)到達(da)。該(gai)鐵路(lu)(lu)投入運營后，市民坐動車(che)從金山區到上海中心城區將比在正(zheng)常條件下開車(che)縮短一半多時(shi)(shi)間(jian)。