文章來(lai)源：中國核工(gong)業(ye)集團(tuan)公司(si) 發布時(shi)間：2013-10-12
10月8日，中核集團三門核電1號機組汽輪機最后一套低壓內缸及內部套在秦皇島哈爾濱重型裝備有限公司海運碼頭舉行發運儀式。這標志著三門核電1號機組常規島主要設備已經全部制造完成并出廠，也標志著我國核電裝備國產化進程又向前邁進了堅實的一大步。
三門核電1號機組汽輪機是國內負責制造的首臺AP1000三代核電汽輪機，其制造難度非常大，表現在尺寸大、標準要求高，大鍛件制造、焊接工藝、工裝配備以及材料替代、圖紙轉化等都為國產化進程帶來了巨大挑戰；而且由于首臺汽輪機需要跨越多個公司，涉及到設備長途倒運、設備多次裝配解體及發運，工作接口多、工作風險高，帶來了很多管理上的困難。
該(gai)汽輪(lun)機(ji)制(zhi)造廠在科研(yan)、技術攻關(guan)、工藝優化(hua)方(fang)面(mian)不(bu)(bu)斷探索、不(bu)(bu)斷改進，在低壓(ya)外缸及低壓(ya)隔(ge)板套焊接變形控制(zhi)、熱處理(li)工藝優化(hua)、高壓(ya)缸及高壓(ya)隔(ge)板套原材料(liao)缺(que)陷處理(li)、汽輪(lun)機(ji)裝配(pei)等(deng)方(fang)面(mian)攻克了(le)難關(guan)，取(qu)得了(le)成功(gong)的經驗，為后續三代(dai)核(he)電(dian)汽輪(lun)機(ji)的國產化(hua)和批量化(hua)生產打下(xia)了(le)堅實基礎。