文章(zhang)來源：中(zhong)國電(dian)力建設集團有限公司 發(fa)布時間：2013-10-25
10月23日，由中國水利水電建設股份公司投資建設的深圳市軌道交通7號線正式開工建設。項目集自主投融資、建設、運營和物業開發等于一體，這在我國城市軌道交通行業尚屬首例。
深(shen)圳(zhen)市(shi)軌(gui)道(dao)交通7號(hao)線是(shi)連接深(shen)圳(zhen)特(te)區(qu)內南(nan)半環主要居住區(qu)與就業區(qu)的局(ju)域線，起(qi)于南(nan)山(shan)區(qu)麗水站(zhan)，終于羅湖(hu)區(qu)太安站(zhan)，線路全(quan)長30.173千米(mi)，共(gong)設(she)(she)車站(zhan)28座(zuo)，正(zheng)線區(qu)間共(gong)有27個，總投資近200億元，計劃(hua)建(jian)設(she)(she)工期53個月，預(yu)計2016年10月30日全(quan)線開通試運營。本項目(mu)是(shi)深(shen)圳(zhen)市(shi)軌(gui)道(dao)交通三期工程(cheng)(cheng)的重大項目(mu)之一，建(jian)成后將進(jin)一步緩解中心(xin)城區(qu)交通壓力，從根(gen)本上改變沿(yan)線居民的出(chu)行模式；將進(jin)一步優化城市(shi)空(kong)間布局(ju)，加快前后海(hai)、深(shen)圳(zhen)機場(chang)等(deng)復合型中心(xin)的形成；將進(jin)一步完善全(quan)市(shi)軌(gui)道(dao)交通網(wang)絡，提升全(quan)網(wang)運輸、接駁能力，對深(shen)圳(zhen)經濟社會發展、城市(shi)建(jian)設(she)(she)和加快特(te)區(qu)一體化進(jin)程(cheng)(cheng)具(ju)有重要意義。