文章來源：中國冶(ye)金科工集(ji)團有限(xian)公司 發(fa)布時間：2013-12-24
12月20日，由中國中冶所屬中冶建工集團有限公司參建的重慶軌道交通一號線（二期）沙坪壩至大學城段正式開通試運營，至此一號線已全線貫通運營。
重慶軌道交通一號線東起朝天門，西至大學城，是貫穿重慶主城東西方向的軌道交通大動脈。一號線分兩期建設，一期小什字至沙坪壩段已于2011年7月建成通車；二期沙坪壩至大學城段于2009年開工建設，線路全長20.2公里，采用地鐵鋼輪鋼軌制式，沿線設楊公橋站、烈士墓站、磁器口站、石井坡站、雙碑站、賴家橋站、微電園站、陳家橋站、大學城站共9座車站。此次試運營期間，除石井坡站和微電園站外，沿線車站全部開通。中冶建工集團承擔了除楊公橋站和烈士墓站外7個高架站點的屋面輕鋼雨棚及外立面裝飾安裝工程。
據悉(xi)，一號(hao)線沙大段的(de)開通(tong)將(jiang)明顯縮短西部(bu)新城(cheng)與主城(cheng)核心(xin)區的(de)時間距離，為(wei)沿線居民特別(bie)是(shi)大學(xue)城(cheng)高校(xiao)師生(sheng)以及微電園產業工人創(chuang)造(zao)更為(wei)方(fang)便快(kuai)捷的(de)出行環(huan)境，也必將(jiang)引導和帶動西部(bu)新城(cheng)片(pian)區經(jing)濟社會科學(xue)、持續發展。