文(wen)章來源：中國鐵路工(gong)程總公司 發布時間(jian)：2014-06-04
近日(ri)，亞洲(zhou)最大高(gao)鐵制梁(liang)(liang)場完(wan)成(cheng)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)預(yu)(yu)制任(ren)務(wu)(wu)。中鐵四局金東制梁(liang)(liang)場占地347.7畝(mu)，主要負責(ze)杭（州）長(chang)（沙）鐵路(lu)客運專線(xian)(xian)HCZJ-4標1095孔(kong)，重達900噸箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)的(de)(de)預(yu)(yu)制任(ren)務(wu)(wu)，其中32m雙(shuang)線(xian)(xian)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)970孔(kong)，24m雙(shuang)線(xian)(xian)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)124孔(kong)，29.5m雙(shuang)線(xian)(xian)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)1孔(kong)。進場以來，為滿足(zu)大批量制梁(liang)(liang)需求，該(gai)梁(liang)(liang)場按(an)照“工(gong)廠化(hua)(hua)(hua)、標準化(hua)(hua)(hua)、機(ji)械化(hua)(hua)(hua)”的(de)(de)建設(she)思(si)路(lu)，建造(zao)了(le)(le)14座箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)預(yu)(yu)制臺(tai)座、72個(ge)存(cun)梁(liang)(liang)臺(tai)座、6套液壓收縮式整體內模、8個(ge)鋼筋綁(bang)扎胎(tai)具，極大地提高(gao)了(le)(le)制梁(liang)(liang)工(gong)效(xiao)，實現了(le)(le)日(ri)單班(ban)最高(gao)完(wan)成(cheng)3孔(kong)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)預(yu)(yu)制的(de)(de)任(ren)務(wu)(wu)目標，為5月(yue)28日(ri)完(wan)成(cheng)全部箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)預(yu)(yu)制任(ren)務(wu)(wu)提供了(le)(le)保障。