文章(zhang)來源：中國鐵路(lu)工程總公司 發布時間(jian)：2014-10-14
10月8日，中(zhong)鐵(tie)二局(ju)(ju)、五局(ju)(ju)、電(dian)(dian)(dian)氣化(hua)局(ju)(ju)參建的(de)(de)(de)渝(yu)利電(dian)(dian)(dian)氣化(hua)鐵(tie)路全線送電(dian)(dian)(dian)成功。渝(yu)利鐵(tie)路西起重(zhong)慶，東至利川(chuan)，全長264公里(li)。與(yu)宜(yi)萬鐵(tie)路在利川(chuan)涼霧火(huo)車(che)站接軌，是滬漢蓉客運通道(dao)的(de)(de)(de)重(zhong)要組(zu)成部分。該線以運營(ying)旅客列車(che)為(wei)主(zhu)，設計時(shi)速為(wei)200公里(li)。計劃2013年底前通車(che)。屆時(shi)，重(zhong)慶與(yu)武漢間有望開行動(dong)車(che)組(zu)，最快(kuai)5小時(shi)到達。渝(yu)利鐵(tie)路的(de)(de)(de)建設為(wei)川(chuan)渝(yu)地(di)區東出四川(chuan)盆地(di)的(de)(de)(de)高標準鐵(tie)路大通道(dao)補上了空白(bai)。該工程沿線地(di)質(zhi)結構(gou)復(fu)雜，橋隧總長240公里(li)，其(qi)中(zhong)18座隧道(dao)穿越(yue)喀斯特地(di)帶，存在巖(yan)溶、突(tu)水、瓦斯等(deng)世界性地(di)質(zhi)難(nan)題。