中交集團參建九江長江公路大橋建成通車
文章來源：中國(guo)交(jiao)通建(jian)設集(ji)團有限(xian)公司 發布時間：2014-11-01
10月28日，由中交二航局參建的九江長江公路大橋正式建成通車。
九江長江公路大橋是福州至銀川高速公路的重要組成部分，全長25.193公里，總投資為44.78億元，采用雙向六車道，設計時速為100公里/小時，由贛鄂兩省共建。其中主跨跨徑為818米的雙塔混合梁斜拉橋，居目前世界已建和在建同類橋梁第七位，是江西省建設的第一座具有世界領先水平的跨長江高速公路橋梁。
中交二航局承建的B2標段全長2064米，主要施工內容包括跨江大橋北半橋、北岸副孔橋和北引橋，合同額6.2億元，合同工期42個月。自2009年9月開工以來，二航局項目部精心組織，大膽創新，共獲得10項省級工法，3項實用型專利，獲全國工程建設優秀質量管理（QC）小組獎2項，江西省質量管理（QC）成果10項，《北塔鋼吊箱設計與施工關鍵技術研究》課題成果獲江西省公路學會特等獎和中國公路學會二等獎。項目部還被業主和江西省評為“平安工地”和“標準化管理示范”單位。
九江(jiang)公(gong)路長(chang)江(jiang)大(da)橋通(tong)車(che)后，將(jiang)實現贛(gan)鄂(e)兩省一條高(gao)(gao)速相連(lian)，南(nan)昌至武漢、合肥(fei)較以前提(ti)速半小時。對進一步完善贛(gan)鄂(e)兩省高(gao)(gao)速公(gong)路網絡，加強長(chang)江(jiang)兩岸經(jing)濟(ji)社會(hui)聯系，加快沿江(jiang)經(jing)濟(ji)帶開發具有重要(yao)意義。
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