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　　近日(ri)，中國(guo)商飛(fei)公司研制(zhi)的(de)(de)ARJ21-700飛(fei)機(ji)翼梢(shao)小翼疲勞及損傷容限試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)的(de)(de)高風險(xian)項目(mu)——118%極限載(zai)荷(he)靜(jing)力試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)順利完成。此次試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)是(shi)ARJ21-700飛(fei)機(ji)第一(yi)(yi)個開試(shi)的(de)(de)復合(he)材料部件疲勞試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)。試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)的(de)(de)順利完成，一(yi)(yi)方面為復合(he)材料翼梢(shao)小翼結(jie)構(gou)強度(du)的(de)(de)適航(hang)驗(yan)(yan)(yan)(yan)證奠定了(le)堅實的(de)(de)基(ji)礎，另(ling)一(yi)(yi)方面也為我國(guo)民機(ji)復合(he)材料專業積累了(le)寶貴(gui)的(de)(de)經驗(yan)(yan)(yan)(yan)，并將直接應用于C919飛(fei)機(ji)的(de)(de)詳細(xi)設計與試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)設計之中。

　　ARJ21翔鳳客(ke)機是中國(guo)商(shang)飛研制的70～90座級雙發(fa)動機中、短航程支(zhi)線客(ke)機。