文章來源：中國(guo)鐵道建筑總公司 發布時間(jian)：2014-12-19
12月16日，中國鐵建鐵一院設計的南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇段驗收軌檢車駛出庫爾勒，正式對庫阿段庫車至特爾希克、喀拉玉爾滾至阿克蘇兩段進行動態驗收工作。軌檢車分別采用80公里/小時速度、100公里/小時速度、120公里/小時三種不同速度檢測，結果顯示質量優良，達到動態驗收的標準，標志著南疆線庫爾勒至阿克蘇段增建二線全線竣工通車。
南疆鐵路是南疆地區對外溝通的唯一鐵路客貨運主通道，兼有亞歐大陸橋南部便捷通道的重要功能。庫爾勒至阿克蘇段線路全長524.90公里，東起庫爾勒市，西至阿克蘇市，途經輪臺縣、庫車縣和新和縣。工程靜態投資58.011億元。
中國鐵建(jian)鐵一院在設(she)計(ji)中充分考慮各種因(yin)素，在提高運(yun)能(neng)、控制(zhi)投資(zi)的(de)(de)前提下，秉(bing)承優(you)秀設(she)計(ji)的(de)(de)理念(nian)，對于技(ji)術(shu)(shu)標準(zhun)選擇、工(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)(shu)措施(shi)和技(ji)術(shu)(shu)設(she)備(bei)選型進(jin)行(xing)(xing)充分論證(zheng)、精(jing)益求精(jing)，結合現場(chang)工(gong)程(cheng)、地質、調(diao)查(cha)等勘察資(zi)料(liao)，不斷進(jin)行(xing)(xing)優(you)化調(diao)整。在施(shi)工(gong)中及時修正、優(you)化設(she)計(ji)方案(an)，為施(shi)工(gong)提供技(ji)術(shu)(shu)支持和保障，同時遵循安(an)全(quan)、經濟、合理、創新的(de)(de)設(she)計(ji)原則，保證(zheng)設(she)計(ji)切(qie)合工(gong)程(cheng)實際需要，技(ji)術(shu)(shu)方案(an)和設(she)備(bei)選型具有(you)(you)一定的(de)(de)創新性(xing)，具有(you)(you)較為顯著(zhu)的(de)(de)經濟效益與社會效益。