文章來(lai)源：中國鐵道建筑總公(gong)司(si) 發布時(shi)間：2014-12-30
12月28日上午9：10分，渝利鐵路首趟班列D2266次動車組從重慶北站準時發車，由此，標志著由中國鐵建、中國中鐵等單位歷經整整5年建設的渝利鐵路正式開通運行，滬漢渝蓉鐵路運輸大通道正式形成。
作為滬漢蓉(rong)鐵(tie)路(lu)的(de)重(zhong)要組成部分(fen)，渝利鐵(tie)路(lu)西(xi)起重(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)站(zhan)，東(dong)至利川(chuan)站(zhan)，營業里程287公里。渝利鐵(tie)路(lu)的(de)建成通(tong)車，標志(zhi)著國(guo)家(jia)規劃“四縱四橫”客運(yun)專(zhuan)線中“滬漢渝蓉(rong)”快(kuai)速客運(yun)大通(tong)道全線打通(tong)，代表著重(zhong)慶(qing)(qing)正(zheng)式接(jie)入全國(guo)快(kuai)速鐵(tie)路(lu)網，從此(ci)可以(yi)實(shi)現4小(xiao)時到武漢，10小(xiao)時至上(shang)海，并經由武漢北(bei)上(shang)南下(xia)，實(shi)現10小(xiao)時至北(bei)京、8小(xiao)時至廣州。