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　　4月11日，由中國中冶總承包建設的珠海橫琴新區市政基礎設施BT項目環島東路中段、南段及環島北路正式移交，由此拉開了該項目已竣工驗收路段移交序幕。

　　環(huan)(huan)島(dao)東(dong)路(lu)(lu)中(zhong)段(duan)、南段(duan)及環(huan)(huan)島(dao)北(bei)路(lu)(lu)是橫琴(qin)(qin)(qin)新(xin)區的重要(yao)交通干道(dao)(dao)，也(ye)是橫琴(qin)(qin)(qin)大(da)(da)(da)開(kai)發的主動脈，均(jun)按照(zhao)城市主干道(dao)(dao)標準建(jian)設，雙向六車(che)道(dao)(dao)，四幅路(lu)(lu)。環(huan)(huan)島(dao)東(dong)路(lu)(lu)中(zhong)段(duan)，南起澳門大(da)(da)(da)學，北(bei)至橫琴(qin)(qin)(qin)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)頭，全(quan)長約(yue)5.2公里(li)(li)(li)，路(lu)(lu)幅寬度60米(mi)(mi)，后期將改造成快速路(lu)(lu)；環(huan)(huan)島(dao)東(dong)路(lu)(lu)南段(duan)，南起新(xin)區富祥灣(wan)長隆海洋公園，北(bei)至澳門大(da)(da)(da)學，全(quan)長約(yue)2.44公里(li)(li)(li)，路(lu)(lu)幅寬度50米(mi)(mi)；環(huan)(huan)島(dao)北(bei)路(lu)(lu)東(dong)起橫琴(qin)(qin)(qin)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)南橋(qiao)(qiao)頭，西至濱海次干路(lu)(lu)，全(quan)長約(yue)7公里(li)(li)(li)，路(lu)(lu)幅寬度40米(mi)(mi)。

　　環島東路中段、南段于2011年6月開工，2012年12月建成通車，歷時一年半，并于2013年10月18日完成竣工驗收；環島北路于2010年3月開工，2012年12月建成通車，歷時兩年9個月，于2013年11月11日完成竣工驗收。

　　該項目道(dao)(dao)路規劃設(she)計理念先進，且本著集約利用土地(di)資源的原則，充分(fen)拓展地(di)下(xia)空間(jian)，深埋在(zai)路基(ji)下(xia)的綜合(he)管(guan)(guan)(guan)溝及電力(li)隧道(dao)(dao)等容納著給水管(guan)(guan)(guan)、通(tong)訊管(guan)(guan)(guan)線(xian)、真(zhen)空垃圾(ji)管(guan)(guan)(guan)、冷凝水管(guan)(guan)(guan)、高(gao)壓電纜等六種管(guan)(guan)(guan)線(xian)。上述道(dao)(dao)路工(gong)程實現移交后(hou)，將對橫(heng)琴新區大開發有重大意義(yi)。其(qi)中環島(dao)東路是進出(chu)橫(heng)琴島(dao)的咽喉要道(dao)(dao)，澳(ao)(ao)門往來通(tong)關車輛(liang)的必經之路，環島(dao)東路正(zheng)式移交對橫(heng)琴新區進一步加快打造“環澳(ao)(ao)產業帶”奠定(ding)堅實基(ji)礎。目前，橫(heng)琴島(dao)上道(dao)(dao)路寬廣、綠樹成(cheng)蔭，地(di)下(xia)管(guan)(guan)(guan)溝縱橫(heng)，為新區居民工(gong)作之余，飯(fan)后(hou)散步的亮麗(li)風景線(xian)。