文(wen)章來源：中國鐵路工程總(zong)公司 發布時間：2015-04-22
4月18日，中鐵二(er)局參建(jian)(jian)的(de)(de)(de)國(guo)內最(zui)(zui)(zui)長(chang)海(hai)底(di)公路隧(sui)(sui)道(dao)——青(qing)島(dao)(dao)膠州灣海(hai)底(di)隧(sui)(sui)道(dao)正式竣工運營。青(qing)島(dao)(dao)膠州灣隧(sui)(sui)道(dao)全(quan)長(chang)7800米(mi)，長(chang)度為中國(guo)第一、世界第三，是我國(guo)斷(duan)面最(zui)(zui)(zui)大、埋(mai)深最(zui)(zui)(zui)淺、施工難度最(zui)(zui)(zui)大的(de)(de)(de)城市隧(sui)(sui)道(dao)。中鐵二(er)局在(zai)施工中成功突破了(le)覆蓋層(ceng)薄(bo)、海(hai)底(di)隧(sui)(sui)道(dao)超(chao)前(qian)精準(zhun)預(yu)報(bao)、微震爆破控制、不同(tong)地質條(tiao)件超(chao)前(qian)注漿、匝道(dao)和主(zhu)隧(sui)(sui)道(dao)匯合(he)段大斷(duan)面施工等(deng)技術(shu)(shu)難題，取得各(ge)類技術(shu)(shu)創新、工藝改進(jin)10余(yu)項(xiang)，為參建(jian)(jian)同(tong)類工程(cheng)積累了(le)寶(bao)貴的(de)(de)(de)技術(shu)(shu)經驗。該隧(sui)(sui)道(dao)的(de)(de)(de)總體施工技術(shu)(shu)要求目前(qian)已經處于國(guo)際領先(xian)水平。