文(wen)章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fa)布(bu)時(shi)間：2015-05-04
4月30日，歷時四年建設、中國鐵建鐵四院總體設計的昆明地鐵首期工程41公里（北部汽車站—大學城南站）全線貫通運營。地鐵1、2號線首期工程全線開通后，加上已于2012年6月28日開通運營的地鐵6號線一期18公里，昆明地鐵通車總里程將達到60公里，在全國排序上升到12位，在西部城市排第3位，標志著昆明市的公共交通步入一個全新的快速交通時代。
中國鐵建鐵四院設計的昆明地鐵首期工程是國內第一條由同一家設計院勘察設計總承包的地鐵，也是國內開通的首條高原地鐵。線路全長42.188公里。全線設31座車站，其中地下車站25座、高架車站6座；首期工程南段于2013年5月20日通車試運營，線路長度為22.7公里。
鐵(tie)四院昆明(ming)地鐵(tie)首期工(gong)(gong)程總體總計負責人李俊介紹，作為(wei)總體設計單位，鐵(tie)四院從(cong)2008年開始扎根(gen)于(yu)昆明(ming)，在(zai)工(gong)(gong)程設計中(zhong)大膽創新，先后攻(gong)克了強透水(shui)(shui)層(ceng)的降(jiang)水(shui)(shui)、富(fu)水(shui)(shui)地區的灰巖(yan)溶(rong)洞處理(li)、泥炭質土的加固(gu)處理(li)、車站周邊建筑物保(bao)護等(deng)難題。