文章(zhang)來源：中國(guo)鐵(tie)路工程總(zong)公(gong)司(si) 發布時(shi)間：2009-09-23
中鐵二局承建的南寧大橋是世界首座大跨徑曲線梁非對稱外傾式鋼箱拱橋，科技含量高，設計復雜，施工難度極大。自開工以來，廣泛采用信息化施工技術，通過對設計和施工的動態調整、控制，保證了大橋的施工安全。
信息化施工技術是通過計算機信息技術，對施工過程中各部分、各階段信息進行收集、存儲、處理和交流，對關鍵工序進行監測、監控和預測，將采集的數據與設計參數、結果進行比較分析，判斷施工工程結構的安全性，并在此基礎上對下階段的施工進行預測，必要時改變施工方案，重新進行設計。
施(shi)(shi)工中(zhong)，中(zhong)鐵二局采用信息化施(shi)(shi)工技術，對基坑支護和混凝土(tu)澆(jiao)筑進行(xing)監(jian)測(ce)，以監(jian)測(ce)結(jie)果(guo)信息指導施(shi)(shi)工進程，保證了基坑施(shi)(shi)工安(an)全(quan)。在主橋吊裝(zhuang)施(shi)(shi)工中(zhong)，通(tong)過(guo)索塔監(jian)測(ce)系統(tong)、纜(lan)索吊裝(zhuang)安(an)全(quan)控制系統(tong)等，對各施(shi)(shi)工階(jie)段索塔應力、起(qi)重索索力、主索索力進行(xing)監(jian)測(ce)，保證了鋼箱(xiang)拱(gong)和鋼箱(xiang)梁順(shun)利安(an)裝(zhuang)，降低了高空施(shi)(shi)工的安(an)全(quan)威脅。尤(you)其是卷(juan)揚機(ji)電(dian)氣集中(zhong)控制系統(tong)和視頻監(jian)視系統(tong)的配合(he)應用，實(shi)現了纜(lan)索吊機(ji)單組(zu)索道中(zhong)所需的多臺(tai)卷(juan)揚機(ji)（起(qi)重或牽引）同步(bu)動作，減少(shao)操(cao)作的難度和強度，避免了人為操(cao)作失(shi)誤(wu)或配合(he)不當引發的危險性，提高纜(lan)索吊機(ji)運行(xing)的可靠(kao)性。