文章(zhang)來源：中國鐵路工程總公司(si) 發布(bu)時間(jian)：2009-09-23
中鐵二局承建的南寧大橋是世界首座大跨徑曲線梁非對稱外傾式鋼箱拱橋，科技含量高，設計復雜，施工難度極大。自開工以來，廣泛采用信息化施工技術，通過對設計和施工的動態調整、控制，保證了大橋的施工安全。
信息化施工技術是通過計算機信息技術，對施工過程中各部分、各階段信息進行收集、存儲、處理和交流，對關鍵工序進行監測、監控和預測，將采集的數據與設計參數、結果進行比較分析，判斷施工工程結構的安全性，并在此基礎上對下階段的施工進行預測，必要時改變施工方案，重新進行設計。
施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)，中(zhong)鐵二局采用(yong)信息化施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)技(ji)術，對(dui)(dui)基坑支護和(he)混凝土(tu)澆筑(zhu)進行(xing)監(jian)測，以監(jian)測結(jie)果信息指導施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)進程(cheng)，保證了基坑施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)安(an)全。在(zai)主橋吊裝(zhuang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)，通(tong)過索(suo)塔監(jian)測系(xi)統、纜(lan)索(suo)吊裝(zhuang)安(an)全控制系(xi)統等，對(dui)(dui)各(ge)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)階段(duan)索(suo)塔應力(li)、起重(zhong)索(suo)索(suo)力(li)、主索(suo)索(suo)力(li)進行(xing)監(jian)測，保證了鋼箱拱和(he)鋼箱梁順(shun)利(li)安(an)裝(zhuang)，降(jiang)低了高空施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)的安(an)全威脅(xie)。尤其(qi)是(shi)卷(juan)揚機(ji)電氣集中(zhong)控制系(xi)統和(he)視(shi)(shi)頻監(jian)視(shi)(shi)系(xi)統的配合應用(yong)，實現了纜(lan)索(suo)吊機(ji)單(dan)組索(suo)道(dao)中(zhong)所需的多(duo)臺卷(juan)揚機(ji)（起重(zhong)或(huo)牽引(yin)）同(tong)步動作，減少操(cao)(cao)作的難度(du)(du)和(he)強度(du)(du)，避免了人為操(cao)(cao)作失誤或(huo)配合不當引(yin)發的危險(xian)性，提高纜(lan)索(suo)吊機(ji)運行(xing)的可(ke)靠性。