文章來源：中國(guo)中煤能源集團公司 發(fa)布(bu)時間：2010-11-13
進入11月份以(yi)來，因(yin)受(shou)大霧、大風等惡劣天氣(qi)影響，秦皇島(dao)港(gang)陸續封航(hang)累計(ji)長達百余小時(shi)，中煤(mei)集團自(zi)有資源(yuan)港(gang)存(cun)(cun)達到(dao)(dao)(dao)98萬噸(dun)(dun)(dun)，逼近(jin)歷史最高(gao)水平。為確保(bao)煤(mei)炭生產(chan)和資源(yuan)外(wai)運(yun)(yun)(yun)不受(shou)影響，減少因(yin)調(diao)卸(xie)造成的(de)經濟(ji)損失，中煤(mei)集團銷售(shou)公(gong)司積極(ji)協(xie)(xie)調(diao)各(ge)港(gang)務(wu)局和鐵路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部門，采(cai)取措施確保(bao)產(chan)運(yun)(yun)(yun)銷銜接順暢。一是(shi)(shi)向多港(gang)口(kou)(kou)(kou)主(zhu)動分流(liu)(liu)。協(xie)(xie)調(diao)京唐港(gang)、曹妃(fei)甸港(gang)，將(jiang)日運(yun)(yun)(yun)輸(shu)計(ji)劃增(zeng)加到(dao)(dao)(dao)五列(lie)以(yi)上(shang)，提高(gao)了(le)(le)(le)港(gang)口(kou)(kou)(kou)接卸(xie)資源(yuan)的(de)保(bao)障能(neng)(neng)力(li)，減少了(le)(le)(le)船只待(dai)泊(bo)時(shi)間。二是(shi)(shi)增(zeng)加直達發運(yun)(yun)(yun)。協(xie)(xie)調(diao)鐵路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)單位及電(dian)(dian)力(li)用(yong)戶，將(jiang)直達發運(yun)(yun)(yun)計(ji)劃增(zeng)加到(dao)(dao)(dao)三列(lie)以(yi)上(shang)，為資源(yuan)外(wai)運(yun)(yun)(yun)增(zeng)加了(le)(le)(le)可靠運(yun)(yun)(yun)輸(shu)通道。三是(shi)(shi)調(diao)整(zheng)港(gang)口(kou)(kou)(kou)堆(dui)(dui)放策略。合(he)理規劃各(ge)品種(zhong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)計(ji)劃，加強到(dao)(dao)(dao)港(gang)預報(bao)，同時(shi)采(cai)用(yong)將(jiang)部分煤(mei)種(zhong)混堆(dui)(dui)、堆(dui)(dui)場加大加高(gao)等方式，使專用(yong)堆(dui)(dui)場增(zeng)加堆(dui)(dui)存(cun)(cun)量近(jin)10萬噸(dun)(dun)(dun)，非專用(yong)堆(dui)(dui)場增(zeng)加堆(dui)(dui)卸(xie)能(neng)(neng)力(li)近(jin)15萬噸(dun)(dun)(dun)。四是(shi)(shi)協(xie)(xie)調(diao)用(yong)戶增(zeng)加場地卸(xie)車(che)。協(xie)(xie)調(diao)國電(dian)(dian)、浙電(dian)(dian)兩用(yong)戶增(zeng)加場地交貨(huo)27萬噸(dun)(dun)(dun)，同時(shi)開通了(le)(le)(le)對華能(neng)(neng)的(de)場地交貨(huo)，緩(huan)解了(le)(le)(le)港(gang)口(kou)(kou)(kou)卸(xie)車(che)流(liu)(liu)程安排壓力(li)，縮短了(le)(le)(le)銷售(shou)周(zhou)期，降低(di)了(le)(le)(le)公(gong)司財務(wu)成本。