文章來(lai)源：中(zhong)國南方機車車輛(liang)工業集(ji)團(tuan)公司 發布時間：2011-02-03
又是一年春運(yun)時，全國鐵路2010年春運(yun)工作從1月30日開始至3月10日止，為期(qi)40天。“火車(che)(che)跑得好，全靠車(che)(che)頭帶！”一臺電力機車(che)(che)擁(yong)有上萬個(ge)零部件，任何一個(ge)零部件發生故(gu)障，都有可能對機車(che)(che)的安全運(yun)行造成危害。
“我們(men)早就準(zhun)備(bei)好(hao)了！春運(yun)開始前，已經針對本(ben)企業(ye)參加春運(yun)機(ji)車(che)的(de)走行部、車(che)頂(ding)設備(bei)、牽引控(kong)制(zhi)系統等關鍵(jian)部件進(jin)行了一次全(quan)面普查，逐一把關，以確保春運(yun)的(de)絕(jue)對安全(quan)！”我國(guo)電力機(ji)車(che)制(zhi)造的(de)龍頭企業(ye)——中(zhong)國(guo)南車(che)株洲電力機(ji)車(che)有限公司的(de)機(ji)車(che)客戶(hu)服務部經理單(dan)勇表示。
據(ju)了解，目前，中國南(nan)車(che)株機公(gong)司(si)擁(yong)有(you)各型(xing)參(can)加春運的(de)(de)和諧(xie)型(xing)大功率電(dian)力(li)機車(che)超過500臺。分別配屬在大秦(qin)鐵(tie)路(lu)、重慶局、武(wu)漢局、廣鐵(tie)集團和南(nan)昌局，主要從事電(dian)煤等貨(huo)物列車(che)的(de)(de)牽引，部分從事客運列車(che)牽引。機車(che)是否安全穩定運行，不僅關(guan)系到(dao)春運安全，更事關(guan)我國鐵(tie)路(lu)裝備現代化成果的(de)(de)鞏固(gu)與(yu)發展。
為做好(hao)春運(yun)工(gong)作，該公(gong)(gong)司成(cheng)立(li)了(le)由總經(jing)理任組(zu)長的(de)春運(yun)服務工(gong)作組(zu)織(zhi)機(ji)(ji)構(gou)，制定(ding)了(le)嚴密的(de)春運(yun)工(gong)作計(ji)劃，明確了(le)春運(yun)期間(jian)(jian)(jian)三包(bao)配(pei)件(jian)組(zu)織(zhi)配(pei)送、到(dao)段時(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)，并成(cheng)立(li)春運(yun)期間(jian)(jian)(jian)配(pei)件(jian)速送機(ji)(ji)動隊(dui)，確保機(ji)(ji)車備件(jian)及時(shi)(shi)到(dao)位。與此(ci)同時(shi)(shi)，該公(gong)(gong)司還將(jiang)企(qi)業提(ti)供配(pei)件(jian)的(de)動車組(zu)也納入(ru)了(le)春運(yun)服務工(gong)作范疇，將(jiang)有關春運(yun)機(ji)(ji)車的(de)運(yun)行數據收集反(fan)饋(kui)，不斷提(ti)高(gao)后(hou)續出(chu)廠(chang)機(ji)(ji)車質量。
據(ju)中國(guo)南車(che)(che)(che)株機公司介紹，近年來，該公司沒有發生重(zhong)大(da)安全(quan)(quan)行車(che)(che)(che)事(shi)故和(he)(he)春(chun)運(yun)重(zhong)大(da)責任事(shi)故，除(chu)以(yi)(yi)良好(hao)的(de)機車(che)(che)(che)客戶服務(wu)工(gong)作和(he)(he)春(chun)運(yun)工(gong)作為(wei)保障(zhang)外，更重(zhong)要的(de)是企業全(quan)(quan)面實施了(le)(le)精益生產，全(quan)(quan)面提升了(le)(le)電(dian)力機車(che)(che)(che)的(de)出廠質量，為(wei)安全(quan)(quan)行車(che)(che)(che)打(da)了(le)(le)堅(jian)實的(de)基礎。以(yi)(yi)大(da)秦線(xian)為(wei)例(li)，目前，220臺和(he)(he)諧(xie)1型大(da)功率機車(che)(che)(che)上線(xian)率保持在95%以(yi)(yi)上。