文章來源：中國航空集(ji)團公司 發布時間：2011-04-26
4月14日起，冰(bing)島南部(bu)埃亞菲亞德拉冰(bing)川覆蓋(gai)的火山(shan)噴發，由此產生的從地(di)面到高空(kong)(kong)1.1萬(wan)米（35000英尺）左右火山(shan)灰云(yun)團，持(chi)續蔓延覆蓋(gai)歐(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)大(da)陸并漂移擴散到北(bei)美和亞洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，受此影響，導(dao)(dao)致歐(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)空(kong)(kong)域和機場(chang)(chang)被迫關閉，多(duo)個(ge)歐(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)國(guo)(guo)(guo)家(jia)分別(bie)劃(hua)(hua)定禁航(hang)(hang)區(qu)，漢莎、法航(hang)(hang)、英航(hang)(hang)等航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)都不得不采取取消(xiao)航(hang)(hang)班的方式應對(dui)，按計劃(hua)(hua)半數(shu)以(yi)上進出歐(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地(di)區(qu)的旅(lv)客(ke)難以(yi)成(cheng)行，據媒體綜(zong)合消(xiao)息，大(da)約30個(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)關閉或限制領空(kong)(kong)，導(dao)(dao)致超(chao)過680萬(wan)名旅(lv)客(ke)滯留(liu)全球(qiu)各地(di)機場(chang)(chang)，影響所(suo)及，共有313個(ge)機場(chang)(chang)陷于癱瘓。鑒于國(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)空(kong)(kong)專業機構每(mei)天發布航(hang)(hang)行通告（NOTAM）以(yi)及每(mei)間隔(ge)6小時發出的空(kong)(kong)域火山(shan)灰報告，受其制約，國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)也不得不取消(xiao)了歐(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)航(hang)(hang)線的航(hang)(hang)班運行。
但(dan)國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)始(shi)終保持著(zhu)與(yu)歐洲民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)方(fang)面(mian)和國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)駐歐洲各營業部的(de)(de)密(mi)切(qie)聯系，積(ji)極(ji)進行會商(shang)，隨時(shi)準備對(dui)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)運營進行相應(ying)調整。對(dui)于(yu)已(yi)經(jing)購票(piao)的(de)(de)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)，國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)通(tong)過(guo)短信等方(fang)式(shi)進行告(gao)知并免費(fei)改簽和退票(piao)，通(tong)過(guo)中央電視臺(tai)的(de)(de)中英文頻(pin)道等權威媒體(ti)連續(xu)發布動(dong)態，提醒旅(lv)(lv)客(ke)(ke)關(guan)注(zhu)(zhu)國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)網(wang)站的(de)(de)最新航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)信息，客(ke)(ke)服電話也(ye)24小時(shi)開通(tong)接受(shou)問詢。按國(guo)際(ji)慣(guan)例，通(tong)常在(zai)惡劣天氣、自然(ran)災害(hai)等不(bu)可抗(kang)拒力(li)影響下航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公司取消或(huo)延(yan)誤航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)是(shi)可以(yi)(yi)不(bu)對(dui)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)進行安排(pai)的(de)(de)，但(dan)國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)出(chu)于(yu)對(dui)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)的(de)(de)關(guan)注(zhu)(zhu)，還是(shi)及時(shi)予(yu)以(yi)(yi)了安排(pai)。自火(huo)山(shan)噴(pen)發以(yi)(yi)來，國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)取消79個飛往歐洲的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，滯留北(bei)京的(de)(de)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)已(yi)高達8000多(duo)人，為(wei)此，國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)打(da)破在(zai)購票(piao)地(di)退票(piao)的(de)(de)常規，除在(zai)首(shou)都機場開設窗(chuang)口(kou)和柜(ju)臺(tai)外，還在(zai)市內的(de)(de)西(xi)單民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)大廈開辟了專門區域免費(fei)為(wei)赴歐洲的(de)(de)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)改簽并開始(shi)異地(di)免費(fei)退票(piao)。針對(dui)很多(duo)滯留在(zai)中國(guo)的(de)(de)外籍旅(lv)(lv)客(ke)(ke)簽證已(yi)經(jing)到期(qi)的(de)(de)情況(kuang)，派專人在(zai)出(chu)入境局幫助(zhu)其辦(ban)理(li)居(ju)留手續(xu)。在(zai)自然(ran)災害(hai)面(mian)前，國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)盡(jin)著(zhu)中國(guo)載旗航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公司最大的(de)(de)努力(li)。
與此同(tong)時(shi)，國(guo)(guo)航(hang)一直(zhi)沒(mei)有間(jian)斷對(dui)火山灰(hui)影響的(de)(de)實時(shi)跟蹤(zong)，災害發生后，國(guo)(guo)航(hang)迅速(su)啟動了應急預案，總裁(cai)、副總裁(cai)第(di)一時(shi)間(jian)來到運行(xing)指揮中(zhong)心(xin)，召集運行(xing)、飛行(xing)、機(ji)務、旅客(ke)服務、商務等各部門召開緊急會(hui)議(yi)，連續研(yan)究分析，制訂多(duo)種飛行(xing)預案，尋找(zhao)突破路徑(jing)。國(guo)(guo)航(hang)的(de)(de)目標很(hen)明確(que)：在確(que)保安全的(de)(de)前提下(xia)，一旦(dan)空域開放，天氣條(tiao)件允許(xu)，第(di)一時(shi)間(jian)恢(hui)復飛行(xing)，快速(su)疏散滯留旅客(ke)，接中(zhong)國(guo)(guo)旅客(ke)回家！
4月20日(ri)，連續幾天在(zai)(zai)指揮中心定時會商、輪流執(zhi)守的(de)(de)(de)國航(hang)工(gong)作人員(yuan)終于(yu)盼(pan)來了好消(xiao)息(xi)，根據(ju)火山灰(hui)變化的(de)(de)(de)監控情況，國航(hang)果斷決定恢復北京至(zhi)莫斯科(ke)、羅馬(ma)、斯德哥爾摩(mo)的(de)(de)(de)航(hang)班。大型機快速調集到(dao)位，最優(you)秀的(de)(de)(de)機組(zu)(zu)整裝(zhuang)待發，機務(wu)特殊(shu)航(hang)前(qian)檢(jian)查迅速完成(cheng)，商務(wu)部門馬(ma)上聯系使領館通知(zhi)旅客，地面服務(wu)打破常規組(zu)(zu)織人員(yuan)登機，因為當時火山灰(hui)還處于(yu)活動期、歐洲機場存(cun)在(zai)(zai)再(zai)次關閉的(de)(de)(de)可(ke)能，一場與(yu)火山灰(hui)競速的(de)(de)(de)飛行保(bao)障在(zai)(zai)國航(hang)展開。
這一(yi)切贏得(de)的(de)(de)(de)(de)不僅僅是滯(zhi)留旅客的(de)(de)(de)(de)平安(an)返(fan)家，更為中(zhong)國(guo)民(min)航贏得(de)了好評：“一(yi)直經由歐(ou)洲大陸北(bei)部(bu)飛(fei)行的(de)(de)(de)(de)國(guo)航航班(ban)(ban)此次特(te)意繞道(dao)南(nan)歐(ou)，因此飛(fei)行時(shi)間(jian)比往常多出兩小時(shi)，但中(zhong)國(guo)機(ji)(ji)組人(ren)(ren)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)職業(ye)素質使我們相(xiang)信他(ta)們會保證飛(fei)行的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)，能搭上復飛(fei)后(hou)首(shou)個航班(ban)(ban)真是幸(xing)運！”、“偌大的(de)(de)(de)(de)斯(si)德哥(ge)爾(er)摩(mo)ARLANDA機(ji)(ji)場(chang)(chang)終于(yu)迎來(lai)了航班(ban)(ban)，那(nei)就是國(guo)航CA912，方向(xiang)：北(bei)京。這是火山(shan)爆發以來(lai)ARLANDA機(ji)(ji)場(chang)(chang)管制五日(ri)后(hou)首(shou)次飛(fei)往中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)航班(ban)(ban)，也是當天(tian)斯(si)德哥(ge)爾(er)摩(mo)ARLANDA機(ji)(ji)場(chang)(chang)唯一(yi)起飛(fei)的(de)(de)(de)(de)航班(ban)(ban)。但馬上接(jie)到(dao)的(de)(de)(de)(de)通知是，因擔心第二輪火山(shan)灰(hui)的(de)(de)(de)(de)到(dao)來(lai)，晚上8時(shi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)將重新關閉，國(guo)航必須(xu)在7時(shi)10分前完成各項登(deng)(deng)機(ji)(ji)事務，否(fou)則，將不允許飛(fei)機(ji)(ji)起飛(fei)。所有人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)眼(yan)睛都(dou)緊緊盯(ding)著(zhu)國(guo)航的(de)(de)(de)(de)工(gong)作人(ren)(ren)員(yuan)，看他(ta)們以專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)(de)速度迅速辦(ban)理相(xiang)關事宜，終于(yu)，登(deng)(deng)機(ji)(ji)閘門(men)正式打開了，直到(dao)這時(shi)，大家才長(chang)舒一(yi)口氣，此時(shi)此刻，所有的(de)(de)(de)(de)心都(dou)凝(ning)聚在了一(yi)起。”
有了(le)第一天恢復后的(de)(de)成(cheng)功飛(fei)行(xing)(xing)(xing)，4月(yue)21日(ri)國(guo)航(hang)(hang)(hang)率(lv)先(xian)恢復全部歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)。大(da)(da)量的(de)(de)旅(lv)客(ke)(ke)要疏散、大(da)(da)量的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)要保障，面對挑(tiao)戰(zhan)，國(guo)航(hang)(hang)(hang)再次顯(xian)示了(le)高水平的(de)(de)應(ying)急處置和綜(zong)合(he)保障能力。他們(men)對航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)逐一分析，評估每(mei)一條航(hang)(hang)(hang)路(lu)的(de)(de)可行(xing)(xing)(xing)性，做好突發情(qing)況(kuang)下改航(hang)(hang)(hang)繞飛(fei)、減(jian)載加油、增加備降的(de)(de)安(an)(an)全預案；多(duo)手段(duan)了(le)解歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)空域運行(xing)(xing)(xing)狀態，爭取更(geng)多(duo)的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)時刻；多(duo)渠道主動(dong)聯(lian)系旅(lv)客(ke)(ke)和組織運輸；機(ji)型由小改大(da)(da)，運力保障充足；保證正班(ban)(ban)(ban)(ban)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)，安(an)(an)排多(duo)個加班(ban)(ban)(ban)(ban)；機(ji)務(wu)多(duo)了(le)航(hang)(hang)(hang)后特殊(shu)檢查，確(que)保回程(cheng)安(an)(an)全。與此(ci)同時，國(guo)航(hang)(hang)(hang)駐歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)地區各(ge)營業部、航(hang)(hang)(hang)站(zhan)也在(zai)緊張忙碌，積極與當地中國(guo)使領館聯(lian)系，全力以赴妥善安(an)(an)排因本次火山灰爆發影響的(de)(de)滯(zhi)留旅(lv)客(ke)(ke)及時成(cheng)行(xing)(xing)(xing)，恢復辦(ban)理境(jing)內(nei)、外(wai)各(ge)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)經北京前往(wang)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)地區旅(lv)客(ke)(ke)的(de)(de)國(guo)際航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)通程(cheng)登機(ji)手續(xu)(xu)，并提醒各(ge)有關始發航(hang)(hang)(hang)站(zhan)辦(ban)理乘機(ji)手續(xu)(xu)時，認真(zhen)核對旅(lv)客(ke)(ke)后續(xu)(xu)聯(lian)程(cheng)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)信(xin)息(xi)，確(que)保旅(lv)客(ke)(ke)順利成(cheng)行(xing)(xing)(xing)。截至4月(yue)22日(ri)，國(guo)航(hang)(hang)(hang)已安(an)(an)排往(wang)返(fan)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)正班(ban)(ban)(ban)(ban)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)43班(ban)(ban)(ban)(ban)，往(wang)返(fan)加班(ban)(ban)(ban)(ban)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)10班(ban)(ban)(ban)(ban)，并將隨時根(gen)據旅(lv)客(ke)(ke)在(zai)境(jing)內(nei)外(wai)的(de)(de)滯(zhi)留情(qing)況(kuang)合(he)理安(an)(an)排航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)運營。