文章來(lai)源(yuan)：中國長江三峽集(ji)團公司 發布時間：2012-07-15
截至7月14日，三峽船閘今年累計通過貨物5259萬噸，全年過閘運量有望再創歷史新高。
通航是三峽工程的重要社會功能之一。三峽工程蓄水以來，每年通過三峽船閘的貨物持續增長。統計數據顯示，截至14日，三峽船閘全年累計運行5562閘次，同比增長6.6%；上行貨運量達2874萬噸，同比增長51.4%；下行貨運量達2385萬噸，同比增長8.1%；三峽船閘累計通過貨物5259萬噸，同比增長28.1%。
與去年同期比較，今年三峽船閘上行貨運量增長勢頭明顯。去年全年，三峽船閘下行貨運量為4281萬噸，占過閘貨物總量的54.3%，下行運量同比增長35.13%。今年前七個月，三峽船閘上行貨物占過閘貨物總量的54.6%，以往“上輕下重”的情形得以逆轉。此外，在過閘運量大幅增長的同時，三峽船閘的過閘船舶艘次比去年減少了5.6%。
對此，三峽樞紐管理局航運管理負責人解釋說，上下游過閘比重的關系與我國經濟發展形勢密切相關。隨著國家西部大開發戰略的推進和重慶市相關工業的發展，礦石等資源需求量較大，越來越多的進口物資通過長江運抵內地，因此今年三峽船閘上行運量增幅明顯。上下行貨運量的交替變化反映出我國東西物資往來融通更加頻繁，長江上下游、國內外物流聯系更加密切。而閘次減少、運量增加，則是過閘船舶不斷標準化、大型化的表現。
這位(wei)負責人介紹說，每年(nian)下半(ban)年(nian)特別(bie)是冬季期間，是三峽(xia)(xia)乃至長江航運(yun)(yun)最為(wei)繁忙的(de)時間，屆時，三峽(xia)(xia)船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)過(guo)(guo)閘(zha)(zha)運(yun)(yun)量(liang)還會(hui)迎(ying)來一(yi)次小高潮。按(an)照(zhao)目前形(xing)勢(shi)判斷(duan)，三峽(xia)(xia)船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)過(guo)(guo)閘(zha)(zha)運(yun)(yun)量(liang)超過(guo)(guo)2010年(nian)的(de)7880萬噸，再創(chuang)歷史新高已成定局。根據近年(nian)三峽(xia)(xia)船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)過(guo)(guo)閘(zha)(zha)貨(huo)運(yun)(yun)量(liang)年(nian)增長趨勢(shi)，結合三峽(xia)(xia)船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)運(yun)(yun)行實際分析，今年(nian)，三峽(xia)(xia)船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)過(guo)(guo)閘(zha)(zha)貨(huo)運(yun)(yun)量(liang)有(you)望達到甚至超過(guo)(guo)一(yi)億噸。