文章來源：中國(guo)民航信息(xi)集團公(gong)司 發布時間：2014-03-05
一年一度的春運“大戲”即將落下帷幕，在此期間，作為市場領先的民航運輸旅游業信息技術和商務服務提供商，被業界譽為“民航健康運行的神經”的中國航信，其保障民航旅客運輸的情況怎樣？系統的表現又是如何？日前，從中國航信生產管理部門傳來消息，春運期間，中國航信訂座、離港主機系統及各主要開放系統運行狀況總體良好，未發生等級故障，系統可利用率達到即定指標，各項生產工作和用戶服務平穩正常。春節黃金周7天期間（2月9日~15日），中國航信訂座系統處理旅客量668.5萬人次，同比增長18%。其中，2月15日訂座系統旅客處理量為120.3萬人次，達到黃金周的最高峰。
春運前夕，中國航信專門下發通知，要求全員高度重視、加強領導，全力保障春運期間的民航信息安全。公司召開安全生產委員會擴大會議，中國航信董事長徐強、總經理肖殷洪均親自進行布置和動員。總經理肖殷洪、副總經理朱曉星分別率隊對虹橋機場、浦東機場等進行安全巡檢，并在春運期間抽查了各生產單位保障情況。
2013年春運從1月26日至3月6日，為期共40天。此期間中國航信執行最高級別（一級）重點保障值班要求，啟動4級值班制度。特別是針對2月9日、15日、16日旅客離港高峰期間，各生產部門、駐外機構領導和技術骨干均實行6:30~23:00在崗值班。運行中心、研發中心、結算公司等相關部門以及遍布全國的50余家分支機構分別進行了重點保障工作動員，并提前梳理制度流程、應急預案、加強巡檢演練，積極進行隱患排查和員工安全意識教育。各分支機構落實領導值班，靠前指揮，避免重大安全生產事故發生。
民航的安全暢通是一個系統工程。作為全球首家實現100%電子客票的中國民航，旅客順利出行、購票、登機等都很大程度上依賴信息系統的安全暢通，航信系統的重要性也愈發凸顯。中國航信與民航管理局、航空公司、機場等一道，加強聯動和應急演練，梳理簡化通報流程，保證訂座、機場離港等系統平穩運行。同時，為應對發生故障時的快速響應恢復、杜絕旅客滯留，制定了多項應急預案并提前多次演練驗證，以確保春運“暢通無阻”。
在春(chun)運保(bao)障工作中(zhong)，中(zhong)國(guo)航信(xin)(xin)(xin)(xin)相關(guan)部門(men)同志堅守(shou)崗位、踏(ta)實(shi)奉獻，熱情服務，實(shi)時監(jian)控(kong)系統狀態，積極實(shi)施(shi)應(ying)急(ji)方案(an)，有效地保(bao)障了春(chun)運期間訂(ding)座、離(li)港高峰(feng)期的(de)生產(chan)安全。而今，“兩會”拉開大幕，中(zhong)國(guo)航信(xin)(xin)(xin)(xin)正(zheng)一如(ru)既往，認真排查安全隱(yin)患(huan)、加(jia)強(qiang)系統監(jian)控(kong)和值班工作，切實(shi)保(bao)障民(min)航信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)系統和網絡(luo)的(de)安全穩定(ding)運行，以飽滿的(de)熱情作好“兩會”期間民(min)航信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)安全保(bao)障工作。