文(wen)章來源：中國鐵道(dao)建筑(zhu)總公司 發布時間：2009-01-02
2007年12月29日上午(wu)9點(dian)，國(guo)家高速(su)公(gong)路網寧波至樟木公(gong)路的重要組成部分----重慶(qing)(qing)至遂寧高速(su)公(gong)路正式通(tong)車運營。至此(ci),山(shan)城重慶(qing)(qing)市的高速(su)公(gong)路通(tong)車里(li)(li)程超過了(le)一千公(gong)里(li)(li)。
渝(yu)遂高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)是(shi)由中國鐵(tie)道建(jian)筑總(zong)公(gong)司與重(zhong)(zhong)慶(qing)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)發展有(you)限公(gong)司共(gong)同出(chu)資(zi)組(zu)建(jian)的(de)重(zhong)(zhong)慶(qing)鐵(tie)發遂渝(yu)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)有(you)限公(gong)司負責建(jian)設、運(yun)營(ying)和管理，項目(mu)總(zong)投(tou)資(zi)約(yue)47.5億(yi)元，計劃建(jian)設工期四年，實際提前一(yi)年完成(cheng)(cheng)(cheng)。渝(yu)遂高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)起于(yu)重(zhong)(zhong)慶(qing)市(shi)主(zhu)城(cheng)區的(de)沙坪垻,經壁(bi)山、銅梁、潼南三縣，全長(chang)約(yue)112公(gong)里(li)。它是(shi)國家高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)網寧波至樟(zhang)木公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)部分(fen)，也是(shi)重(zhong)(zhong)慶(qing)市(shi)公(gong)路(lu)(lu)(lu)網主(zhu)骨架“二環(huan)八射”的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)路(lu)(lu)(lu)段(duan)。線(xian)路(lu)(lu)(lu)東接重(zhong)(zhong)慶(qing)市(shi)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)內環(huan)線(xian)，西連滬蓉國道主(zhu)干線(xian)成(cheng)(cheng)(cheng)都至南充(chong)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)，將構(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)慶(qing)與成(cheng)(cheng)(cheng)都兩(liang)大(da)城(cheng)市(shi)間(jian)的(de)又一(yi)條快捷的(de)城(cheng)際大(da)通(tong)道。一(yi)期工程重(zhong)(zhong)慶(qing)高灘巖(yan)至大(da)學城(cheng)路(lu)(lu)(lu)段(duan)自2006年7月1日通(tong)車運(yun)營(ying)以(yi)來，日車流量超過了(le)兩(liang)萬五千輛。
渝(yu)(yu)遂(sui)高(gao)速(su)公(gong)路設(she)計為雙(shuang)向(xiang)四車道，全線共(gong)設(she)11個出入口(kou)，并與已經建成的(de)四川(chuan)遂(sui)寧(ning)至成都公(gong)路相通(tong),比原有(you)的(de)成渝(yu)(yu)高(gao)速(su)公(gong)路縮短里(li)程約50公(gong)里(li)。它不僅結束了(le)重(zhong)慶市(shi)西(xi)北部銅梁、潼南(nan)等縣沒(mei)有(you)高(gao)速(su)公(gong)路的(de)歷(li)史，對加快重(zhong)慶市(shi)“一(yi)圈兩翼”和統籌(chou)城鄉試驗區建設(she)，促進(jin)西(xi)南(nan)地區的(de)經濟聯(lian)動也將提供更(geng)加有(you)力的(de)交通(tong)保障。