文章來源：武漢鋼(gang)鐵（集團）公司 發布時間：2009-01-07
截至2007年12月29日，武(wu)(wu)鋼(gang)已(yi)生產轎車板(ban)(ban)104萬余(yu)噸，轎車外板(ban)(ban)11162余(yu)噸，均超額(e)實現(xian)去年公司提出的目標。百萬噸轎車板(ban)(ban)的夢想得以(yi)實現(xian)，武(wu)(wu)鋼(gang)發展史上這(zhe)一(yi)里(li)程碑(bei)式(shi)的記錄誕生，標志著轎車板(ban)(ban)基地建設(she)已(yi)向(xiang)前邁了一(yi)大步。
現代(dai)汽(qi)(qi)車行(xing)(xing)業用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)追求(qiu)高強度(du)、高韌性，對鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)成(cheng)型性能(neng)和表面質(zhi)量(liang)要求(qiu)極高，特別是轎(jiao)車外(wai)板(ban)(ban)(ban)的(de)生產(chan)難度(du)不亞于硅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，對于全球鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵行(xing)(xing)業而言(yan)，能(neng)否(fou)生產(chan)這(zhe)一技術(shu)含量(liang)高、生產(chan)難度(du)大(da)的(de)尖(jian)端(duan)產(chan)品，是衡量(liang)現代(dai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵企業綜合實(shi)力(li)(li)的(de)重要標志。“十五(wu)”規(gui)劃中(zhong)，武鋼(gang)(gang)(gang)(gang)將轎(jiao)車板(ban)(ban)(ban)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)開發(fa)列為重點攻關項目。為早日(ri)實(shi)現這(zhe)一目標，公(gong)(gong)司(si)在(zai)(zai)硬件上(shang)(shang)大(da)手筆投(tou)入，新建了(le)三(san)煉(lian)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)廠、二熱軋(ya)(ya)生產(chan)線，并對一冷軋(ya)(ya)進(jin)(jin)行(xing)(xing)大(da)規(gui)模的(de)技術(shu)改造(zao)，新建了(le)二冷軋(ya)(ya)，同時公(gong)(gong)司(si)在(zai)(zai)軟件上(shang)(shang)對冶煉(lian)軋(ya)(ya)制技術(shu)進(jin)(jin)行(xing)(xing)研究和工藝改進(jin)(jin)，并邀請(qing)德國專家到武鋼(gang)(gang)(gang)(gang)對生產(chan)線進(jin)(jin)行(xing)(xing)診斷，提出生產(chan)轎(jiao)車面板(ban)(ban)(ban)的(de)改進(jin)(jin)意見(jian)。2004年12月，武鋼(gang)(gang)(gang)(gang)第(di)一批轎(jiao)車面板(ban)(ban)(ban)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)順利軋(ya)(ya)制成(cheng)功。2005年底(di)，公(gong)(gong)司(si)在(zai)(zai)當(dang)時的(de)技術(shu)中(zhong)心成(cheng)立了(le)汽(qi)(qi)車用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)研究所，集中(zhong)人力(li)(li)專注做好汽(qi)(qi)車板(ban)(ban)(ban)的(de)研發(fa)。在(zai)(zai)2006年底(di)的(de)公(gong)(gong)司(si)工作會上(shang)(shang)，公(gong)(gong)司(si)將完成(cheng)一百萬噸(dun)轎(jiao)車板(ban)(ban)(ban)作為2007年生產(chan)經營的(de)主(zhu)要目標。
百(bai)萬噸(dun)轎車板(ban)目標(biao)的提出，公司研(yan)發、生(sheng)(sheng)(sheng)產、銷售等(deng)相關單位感(gan)到(dao)了(le)巨大(da)壓力。直到(dao)2006年(nian)，公司生(sheng)(sheng)(sheng)產銷售的轎車板(ban)尚不到(dao)31萬噸(dun)，離百(bai)萬噸(dun)差(cha)距太大(da)。特別(bie)是轎車板(ban)外板(ban)2006年(nian)僅生(sheng)(sheng)(sheng)產一千多噸(dun)。
為(wei)完成這個(ge)歷史性的任務，加快建設汽車板基(ji)地，公(gong)司要(yao)求產、銷、研等單位齊心協力，通力合作。
研(yan)究院(yuan)汽(qi)車(che)板研(yan)究所的研(yan)發(fa)(fa)人員(yuan)不斷(duan)根據市(shi)場需求(qiu)開(kai)發(fa)(fa)新品(pin)種(zhong)(zhong)，到目(mu)前為止，他們已開(kai)發(fa)(fa)汽(qi)車(che)板五六(liu)十個(ge)品(pin)種(zhong)(zhong)，而且對每一個(ge)生產環節都(dou)提出了詳(xiang)細的質量要求(qiu)和質量控制辦法。研(yan)究院(yuan)汽(qi)車(che)用鋼研(yan)究所所長葉(xie)仲超自豪地表(biao)示，目(mu)前，武鋼通過自主研(yan)發(fa)(fa)，汽(qi)車(che)板的開(kai)發(fa)(fa)水平處于國內(nei)前列，絕大部分汽(qi)車(che)板品(pin)種(zhong)(zhong)都(dou)已開(kai)發(fa)(fa)出來。
股份(fen)公司冷(leng)軋(ya)廠緊緊圍繞二冷(leng)軋(ya)達產(chan)(chan)(chan)目(mu)(mu)標(biao)，將提高轎車(che)板質量作(zuo)為全年(nian)11項(xiang)(xiang)重(zhong)點質量攻關項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)之一(yi)，并由廠領導牽頭針對鋅波紋、GA產(chan)(chan)(chan)品表(biao)面亮點、鋅粒、鋅灰、褶皺、劃傷、羽痕及(ji)色(se)差等(deng)缺(que)陷展開(kai)攻關，先后獲(huo)得(de)了(le)向奇瑞、神龍、大(da)眾和(he)東風等(deng)國內知(zhi)名汽(qi)(qi)車(che)生產(chan)(chan)(chan)廠家的(de)認(ren)可(ke)。該廠嚴格按照TS16949汽(qi)(qi)車(che)板生產(chan)(chan)(chan)標(biao)準組(zu)織生產(chan)(chan)(chan)，強化設(she)(she)備管理，成立了(le)29個攻關小組(zu)，開(kai)展了(le)165項(xiang)(xiang)設(she)(she)備疑(yi)難問(wen)題(ti)攻關，攻克了(le)各類(lei)設(she)(she)計、設(she)(she)備制(zhi)造及(ji)安裝問(wen)題(ti)785項(xiang)(xiang)，并進一(yi)步健全了(le)設(she)(she)備故(gu)(gu)障(zhang)應(ying)急(ji)處理機制(zhi)。相對去年(nian)上半年(nian)，二冷(leng)軋(ya)目(mu)(mu)前主要生產(chan)(chan)(chan)機組(zu)日歷作(zuo)業率平均(jun)提高了(le)18.26%，故(gu)(gu)障(zhang)率降低了(le)21.3%。
股份公司銷售中心根據二冷軋投產進度，在去年初，就對現有的60多家汽車廠家按高中低檔分類制訂推進方案，拓展與多個廠家的合作，重點開發東風日產、廣州豐田等汽車廠家，對 一些汽車廠家進行個性化定制，為武鋼構筑了更穩健的營銷渠道。目前，武鋼汽車板客戶數量和質量都大幅提升，到去年11月份，銷售中心實際累計接訂2007年轎車板期貨合同就已超過百萬噸，是前年三倍多。