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　　截(jie)至2007年12月29日，武(wu)鋼(gang)已生產轎車(che)板(ban)104萬余(yu)噸(dun)，轎車(che)外板(ban)11162余(yu)噸(dun)，均超(chao)額實現去年公司提(ti)出的目標(biao)。百萬噸(dun)轎車(che)板(ban)的夢想得以實現，武(wu)鋼(gang)發展史上這一(yi)(yi)里程碑式的記錄誕生，標(biao)志著(zhu)轎車(che)板(ban)基地建(jian)設已向前邁了一(yi)(yi)大步。

　　現代汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)(xing)業(ye)(ye)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)追求高強(qiang)度(du)、高韌性(xing)，對(dui)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)成型性(xing)能和(he)表面質量要(yao)求極高，特(te)別是轎(jiao)車(che)(che)(che)外板(ban)(ban)的(de)(de)生產(chan)難(nan)度(du)不亞于硅(gui)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，對(dui)于全球鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)而言，能否生產(chan)這(zhe)一(yi)技(ji)術含(han)量高、生產(chan)難(nan)度(du)大(da)的(de)(de)尖(jian)端產(chan)品(pin)，是衡量現代鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)(ye)綜合實力的(de)(de)重(zhong)要(yao)標志(zhi)。“十五”規(gui)劃中(zhong)，武鋼(gang)(gang)(gang)(gang)將轎(jiao)車(che)(che)(che)板(ban)(ban)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)開發列為重(zhong)點攻關項目(mu)(mu)。為早日實現這(zhe)一(yi)目(mu)(mu)標，公(gong)司在(zai)(zai)硬件(jian)上大(da)手筆投入(ru)，新建了三煉鋼(gang)(gang)(gang)(gang)廠(chang)、二熱軋生產(chan)線，并對(dui)一(yi)冷(leng)軋進(jin)(jin)行(xing)(xing)大(da)規(gui)模的(de)(de)技(ji)術改造，新建了二冷(leng)軋，同(tong)時(shi)公(gong)司在(zai)(zai)軟件(jian)上對(dui)冶煉軋制技(ji)術進(jin)(jin)行(xing)(xing)研究和(he)工(gong)藝改進(jin)(jin)，并邀請(qing)德國專家(jia)到武鋼(gang)(gang)(gang)(gang)對(dui)生產(chan)線進(jin)(jin)行(xing)(xing)診(zhen)斷(duan)，提出生產(chan)轎(jiao)車(che)(che)(che)面板(ban)(ban)的(de)(de)改進(jin)(jin)意見。2004年12月，武鋼(gang)(gang)(gang)(gang)第一(yi)批轎(jiao)車(che)(che)(che)面板(ban)(ban)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)順利軋制成功。2005年底(di)，公(gong)司在(zai)(zai)當時(shi)的(de)(de)技(ji)術中(zhong)心成立了汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)研究所，集中(zhong)人力專注做好汽(qi)車(che)(che)(che)板(ban)(ban)的(de)(de)研發。在(zai)(zai)2006年底(di)的(de)(de)公(gong)司工(gong)作會上，公(gong)司將完成一(yi)百萬噸轎(jiao)車(che)(che)(che)板(ban)(ban)作為2007年生產(chan)經營的(de)(de)主要(yao)目(mu)(mu)標。

　　百萬噸(dun)轎(jiao)(jiao)車板(ban)(ban)目標的(de)提出，公司研發、生(sheng)產、銷售(shou)等相關單位(wei)感到了(le)巨(ju)大壓力。直到2006年，公司生(sheng)產銷售(shou)的(de)轎(jiao)(jiao)車板(ban)(ban)尚不到31萬噸(dun)，離百萬噸(dun)差距太大。特(te)別是轎(jiao)(jiao)車板(ban)(ban)外板(ban)(ban)2006年僅生(sheng)產一千多(duo)噸(dun)。

　　為完(wan)成這個(ge)歷史性的任(ren)務(wu)，加快(kuai)建設汽車板(ban)基(ji)地，公司(si)要(yao)求產、銷、研等單(dan)位齊心協力，通力合作。

　　研(yan)究(jiu)院(yuan)汽(qi)車(che)板研(yan)究(jiu)所的(de)研(yan)發(fa)人員不斷根據市場需求開發(fa)新品(pin)種，到目(mu)(mu)前為止(zhi)，他們已開發(fa)汽(qi)車(che)板五六十個品(pin)種，而且對(dui)每一個生產環節都(dou)提出了詳細的(de)質量(liang)要(yao)求和(he)質量(liang)控制辦法。研(yan)究(jiu)院(yuan)汽(qi)車(che)用鋼研(yan)究(jiu)所所長葉仲(zhong)超自豪(hao)地表示，目(mu)(mu)前，武鋼通過自主研(yan)發(fa)，汽(qi)車(che)板的(de)開發(fa)水平(ping)處于國內前列，絕大部分汽(qi)車(che)板品(pin)種都(dou)已開發(fa)出來。

　　股份公司冷(leng)(leng)軋(ya)(ya)廠(chang)(chang)緊緊圍繞二冷(leng)(leng)軋(ya)(ya)達產(chan)目(mu)標，將提高(gao)轎車(che)板(ban)質量作(zuo)為全(quan)年(nian)11項(xiang)(xiang)重點質量攻(gong)(gong)關項(xiang)(xiang)目(mu)之(zhi)一，并(bing)由廠(chang)(chang)領(ling)導牽頭針對(dui)鋅波紋、GA產(chan)品表面亮點、鋅粒(li)、鋅灰、褶皺、劃傷(shang)、羽痕及(ji)色差(cha)等(deng)缺(que)陷(xian)展開攻(gong)(gong)關，先后(hou)獲(huo)得(de)了(le)(le)(le)向奇瑞、神龍、大眾和東風等(deng)國內知名(ming)汽車(che)生(sheng)產(chan)廠(chang)(chang)家的認可(ke)。該廠(chang)(chang)嚴格按照TS16949汽車(che)板(ban)生(sheng)產(chan)標準組織生(sheng)產(chan)，強化設(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)，成立了(le)(le)(le)29個攻(gong)(gong)關小組，開展了(le)(le)(le)165項(xiang)(xiang)設(she)(she)備(bei)(bei)疑難問題攻(gong)(gong)關，攻(gong)(gong)克了(le)(le)(le)各(ge)類設(she)(she)計、設(she)(she)備(bei)(bei)制(zhi)造(zao)及(ji)安裝問題785項(xiang)(xiang)，并(bing)進一步健(jian)全(quan)了(le)(le)(le)設(she)(she)備(bei)(bei)故(gu)障(zhang)應急(ji)處理(li)機(ji)制(zhi)。相對(dui)去(qu)年(nian)上半年(nian)，二冷(leng)(leng)軋(ya)(ya)目(mu)前(qian)主要生(sheng)產(chan)機(ji)組日歷作(zuo)業率平均(jun)提高(gao)了(le)(le)(le)18.26%，故(gu)障(zhang)率降低(di)了(le)(le)(le)21.3%。

　　股份公司銷售中心根據二冷軋投產進度，在去年初，就對現有的60多家汽車廠家按高中低檔分類制訂推進方案，拓展與多個廠家的合作，重點開發東風日產、廣州豐田等汽車廠家，對 一些汽車廠家進行個性化定制，為武鋼構筑了更穩健的營銷渠道。目前，武鋼汽車板客戶數量和質量都大幅提升，到去年11月份，銷售中心實際累計接訂2007年轎車板期貨合同就已超過百萬噸，是前年三倍多。