葛洲壩船閘年貨運量首次突破億噸大關
文章(zhang)來(lai)源：中國長江三峽集(ji)團公司(si) 發布(bu)時間(jian)：2012-12-13
2011年12月(yue)12日，葛洲壩船閘年貨運(yun)量首次突(tu)破億噸大關。
葛洲(zhou)壩(ba)(ba)樞紐(niu)船閘于1981年6月27日正(zheng)式通(tong)(tong)航(hang)(hang)，7月30日二江電廠機組正(zheng)式并網(wang)發電，開(kai)(kai)啟(qi)了開(kai)(kai)發長江、繁(fan)榮庫區航(hang)(hang)運(yun)、促進沿江經(jing)(jing)濟(ji)(ji)社會發展新篇章(zhang)。葛洲(zhou)壩(ba)(ba)樞紐(niu)船閘通(tong)(tong)航(hang)(hang)30年來，通(tong)(tong)過(guo)貨(huo)運(yun)量(liang)增(zeng)長20倍，年均增(zeng)幅約70%，國計民生(sheng)重點物資(zi)占過(guo)閘總量(liang)的比重達到86%，通(tong)(tong)航(hang)(hang)效益、安全(quan)監管及科研開(kai)(kai)發能力、服務水平日益提升，為流域(yu)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)發展提供了安全(quan)暢通(tong)(tong)的水運(yun)通(tong)(tong)道。
目(mu)前兩壩通航聯合調(diao)度“無縫銜(xian)接”，實(shi)現遠程(cheng)監管、遠程(cheng)申報(bao)、4小(xiao)時(shi)動態計劃、實(shi)時(shi)組織，正常(chang)情(qing)況下貨船(chuan)平均待閘(zha)時(shi)間由(you)29小(xiao)時(shi)左右縮(suo)短為不超過8小(xiao)時(shi)，客運船(chuan)舶平均待閘(zha)時(shi)間少于2小(xiao)時(shi)，船(chuan)舶過閘(zha)運輸(shu)效率顯(xian)著(zhu)提高，樹立起全國船(chuan)閘(zha)管理的行業(ye)領軍地位及成功范例。
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