文章來源：神(shen)華集(ji)團有(you)限(xian)責任公司 發布(bu)時(shi)間：2013-12-24
截至12月20日，神華神朔鐵路累計安全無事故開行萬噸列車重車20000列，實現了萬噸列車開行歷史的新突破、新跨越。
神朔鐵路西起陜西省神木縣大柳塔鎮，北與包神鐵路相連，南與神延鐵路相接，東至山西省朔州市，與北同蒲線接軌，在神池南與朔黃線相連，正線全長270公里。在神木北站，平均不到10分鐘，就有一列運煤列車呼嘯而過，將上萬噸的煤炭運至數百公里之外的神池南站。神朔鐵路運行的萬噸重載列車如同一條鋼鐵長龍，也正是這些“主角”，成就了神朔鐵路——這條國內領先、國際一流的運煤專線。
神朔鐵路萬噸重載列車于2008年3月24日進行了首次試驗，試驗列車由四臺SS4型電力機車分部牽引、108輛C70型煤運專用敞車組成，總重1.0457萬噸，列車試驗由神朔機務段承辦，由神木北牽引朔182次列車出發，8：00開車于11：50安全抵達神池南站，在神朔線進行了牽引、電阻制動、常用制動、緩解、緊急制動試驗，試驗取得了圓滿成功。2009年10月15日18時，神朔鐵路正式開通2+2上行萬噸列車。
三年多來(lai)，經過不斷(duan)摸索和實踐，神朔(shuo)(shuo)人在萬(wan)(wan)噸(dun)組合列車(che)上總(zong)結出了適合自己的(de)一(yi)套方(fang)法(fa)，萬(wan)(wan)噸(dun)列車(che)故(gu)障明顯減少，乘(cheng)務(wu)員操(cao)縱萬(wan)(wan)噸(dun)列車(che)水平不斷(duan)提高，萬(wan)(wan)噸(dun)列車(che)周(zhou)轉率近(jin)一(yi)步壓縮，萬(wan)(wan)噸(dun)列車(che)的(de)高效(xiao)運行(xing)為神朔(shuo)(shuo)鐵路安全(quan)運輸提供了有力的(de)保障。