文章來(lai)源：鞍鋼集團公(gong)司 發布時(shi)間：2014-04-09
今年以來，鞍鋼股份公司廣大干部職工牢固樹立“六種發展理念”，緊緊圍繞扭虧增效主題，外拓市場，內強管理，靈活應對市場變化，一季度實現盈利，主要經濟技術指標明顯改善，生產經營實現開門紅。
按照鞍鋼集團公司的總體工作部署，今年以來，該公司提出了“提升規模、精益生產、降本增效”的生產指導思想，堅持“工序配合有序、生產運行穩定、指標達到先進、完成目標任務”的生產組織原則，從生產運行方案、原燃料資源配置、鋼材銷售策略、工序成本費用控制、經濟責任目標等方面研究制定扭虧增效措施。該公司領導班子成員率先垂范，帶領七個攻關小組，從生產運行、物流、銷售、采購、優化品種結構、財務和人力資源優化等七個方面系統全面深入地推進降本增效專項攻關，為實現扭虧為盈奠定了堅實基礎。
針對鐵礦石市場價格變化較大的實際情況，該公司及時調整采購策略，挖掘利用庫存及內部資源，實施避峰就谷、擇機采購方案，降低采購成本。該公司大量采購地精礦，一季度地精礦用量創歷史新高。全力組織煉鐵使用含鐵低價物料，組織礦渣山回收煉鋼用渣鋼4萬噸、煉鐵用脫硫扒渣鐵1.66萬噸、磁選粉11.89萬噸、精鐵粉2.99萬噸。利用礦山槽存精礦資源，減少進口鐵礦石采購。采用靈活的采購策略，一季度共采購低價進口煤68.3萬噸，有效規避了國內煤炭價格上漲的風險，大幅降低了采購成本。
一季度實現開門紅，是該公司產銷研協同配合的結果。針對一季度鋼材市場向好的有利時機，該公司營銷系統和生產系統緊密配合，調整產品結構，推進品牌戰略，增強盈利能力。營銷系統積極按照“四個確保”承諾，堅持以效益為中心，提高戰略產品、主導產品及北方等重點區域產品銷售比例，擴大產品銷量，增強創效能力。積極推進營銷管理創新，在海運運輸中推進大船運輸，擴大實施“一票制”比例，啟運港為鞍鋼營口港和鲅魚圈港，且發往華南區域的鋼鐵產品全部實行“一票制”管理。生產系統落實分區、按線管理，上下工序密切配合，確保合同執行。加大新產品研發力度，把調品增質作為工作重心，以市場需求和品種效益為先導，不斷增強研發力度。優化坯料分配，全力組織瓶頸工序高產，保證高效產線滿負荷生產。
以市場為尺(chi)度(du)，實(shi)施低(di)(di)成(cheng)(cheng)本戰(zhan)略(lve)是該(gai)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)首(shou)季生(sheng)(sheng)產呈現出(chu)的(de)(de)一大(da)亮(liang)點。該(gai)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)將各(ge)(ge)項指(zhi)標(biao)層層分解，全面推(tui)行全員成(cheng)(cheng)本目標(biao)管理(li)，使指(zhi)標(biao)落(luo)實(shi)到(dao)崗位、落(luo)實(shi)到(dao)人頭(tou)。一季度(du)，該(gai)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)主要(yao)消耗指(zhi)標(biao)、主要(yao)費(fei)用指(zhi)標(biao)、各(ge)(ge)大(da)生(sheng)(sheng)產工序成(cheng)(cheng)本等指(zhi)標(biao)比(bi)上年(nian)都有不同程度(du)的(de)(de)降(jiang)低(di)(di)。他們(men)重新梳理(li)和(he)分析(xi)了各(ge)(ge)產線(xian)的(de)(de)品(pin)種結(jie)構與(yu)產品(pin)質量(liang)設計(ji)情況，設立(li)了成(cheng)(cheng)分優化(hua)與(yu)工藝(yi)改進的(de)(de)30個攻關課題，涵蓋了煉鋼、熱(re)軋、冷軋、中厚(hou)板、線(xian)材、無縫、大(da)型等產品(pin)領域，通(tong)過優化(hua)合金(jin)元(yuan)素添加、簡(jian)化(hua)生(sheng)(sheng)產工藝(yi)等來(lai)降(jiang)低(di)(di)生(sheng)(sheng)產成(cheng)(cheng)本。該(gai)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)還以鞍山鋼鐵(tie)(tie)構建現代鋼鐵(tie)(tie)物流體系為契機，降(jiang)低(di)(di)物流成(cheng)(cheng)本。在(zai)(zai)鐵(tie)(tie)路運(yun)(yun)輸(shu)方(fang)(fang)面實(shi)行“一站式配場”，提(ti)高(gao)大(da)宗物料(liao)直供率(lv)；在(zai)(zai)公(gong)(gong)(gong)(gong)路運(yun)(yun)輸(shu)方(fang)(fang)面推(tui)行集約化(hua)汽(qi)車運(yun)(yun)輸(shu)調配管理(li)，成(cheng)(cheng)立(li)公(gong)(gong)(gong)(gong)路運(yun)(yun)輸(shu)調度(du)指(zhi)揮中心，減少(shao)駐在(zai)(zai)車比(bi)例；管道運(yun)(yun)輸(shu)方(fang)(fang)面，提(ti)高(gao)調選管道輸(shu)出(chu)量(liang)。