文章來源：中國冶金(jin)科工集團公司(si) 發布時間：2008-09-18
9月8日(ri)，由中(zhong)冶(ye)京誠(cheng)設計并承建(jian)的(de)信陽(yang)同(tong)合(he)車輪有(you)限公(gong)司(si)車輪生(sheng)產(chan)線在河南(nan)信陽(yang)市隆重舉行(xing)投產(chan)儀式(shi)。鐵道部、美國(guo)(guo)駐華大使(shi)館(guan)、河南(nan)省及信陽(yang)市等政府官(guan)員，美國(guo)(guo)安捷達公(gong)司(si)、中(zhong)國(guo)(guo)北方機車車輛(liang)工(gong)業集團、中(zhong)冶(ye)京誠(cheng)公(gong)司(si)等相關單位領導見證了(le)投產(chan)典禮(li)，并參觀了(le)車輪生(sheng)產(chan)線現(xian)場。與(yu)會(hui)各界(jie)對工(gong)程建(jian)設成(cheng)果給予了(le)充分(fen)肯(ken)定和高度(du)評價。
河南信陽同(tong)合(he)車輪(lun)(lun)生(sheng)產線由浙江正合(he)控股有限公(gong)(gong)司、美國ＡＢＣ鐵路產品中國投資(zi)公(gong)(gong)司、中國北方機車車輛工業(ye)集(ji)團(tuan)公(gong)(gong)司和大同(tong)愛碧璽鑄(zhu)造有限公(gong)(gong)司４家(jia)企(qi)業(ye)合(he)資(zi)興(xing)建，年產２５萬(wan)片鑄(zhu)鋼車輪(lun)(lun)。該(gai)工程是民企(qi)、國企(qi)、洋(yang)企(qi)聯袂打(da)造的中國鐵路大型項目(mu)，是河南省的重點項目(mu)之(zhi)一。
我國(guo)是一個以鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運輸為主(zhu)的國(guo)家(jia)，貨(huo)物和旅客(ke)的運輸主(zhu)要(yao)靠(kao)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)來(lai)(lai)完(wan)成(cheng)，按照鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)部門(men)規(gui)劃，今后(hou)我國(guo)將建設(she)從東到(dao)西(xi)，從北到(dao)南(nan)兩(liang)縱兩(liang)橫的鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通干(gan)線(xian)，同時將建設(she)高(gao)速客(ke)運鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)干(gan)線(xian)，到(dao)2010年，我國(guo)國(guo)鐵(tie)運營里程將達(da)到(dao)82,000km。另外，隨著近年來(lai)(lai)中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)跨越(yue)式(shi)發展，特別(bie)是歷(li)經幾(ji)次全(quan)路(lu)(lu)(lu)大提速，對(dui)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運輸裝備及配件的質(zhi)(zhi)量要(yao)求越(yue)來(lai)(lai)越(yue)高(gao)，原有(you)的車輪(lun)在(zai)質(zhi)(zhi)量與數量上都不能滿足需要(yao)，因(yin)此(ci)，建立一個新(xin)型的現代化的鑄(zhu)鋼(gang)車輪(lun)生產基地迫在(zai)眉(mei)睫。
信(xin)(xin)陽同合車輪(lun)公(gong)(gong)司(si)鑄(zhu)鋼車輪(lun)投產(chan)后，將(jiang)滿足國(guo)內市場每年(nian)60萬件鑄(zhu)鋼車輪(lun)缺口的需求，對(dui)推動我國(guo)鐵路事業的發展將(jiang)起到(dao)重要作用(yong)。目前，中冶京(jing)誠(cheng)瑞信(xin)(xin)長材(cai)公(gong)(gong)司(si)車輪(lun)項目部(bu)正全力以赴進行該生產(chan)線冷加工部(bu)分安裝調試的最后工作，預計11月(yue)可(ke)正式投入(ru)使(shi)用(yong)。