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　　2007年12月2日，中國(guo)海(hai)運(yun)（集(ji)團）總(zong)公(gong)司(si)與首鋼總(zong)公(gong)司(si)在北京簽(qian)署了進口鐵礦石(shi)長期《包運(yun)合(he)(he)同(tong)》，根(gen)據(ju)合(he)(he)同(tong)，中國(guo)海(hai)運(yun)將再造兩(liang)艘30萬(wan)(wan)噸和一艘23萬(wan)(wan)噸級大型鐵礦砂船為(wei)首鋼總(zong)公(gong)司(si)提供長期運(yun)輸。

　　這是繼去年(nian)10月中(zhong)國海(hai)運與(yu)首(shou)鋼總(zong)(zong)(zong)公(gong)司雙(shuang)方簽(qian)署《戰略合(he)作協議(yi)》及(ji)23萬噸級大型礦砂船長期《包運合(he)同》之(zhi)后再度攜手合(he)作。中(zhong)海(hai)發展副(fu)總(zong)(zong)(zong)經(jing)理、中(zhong)海(hai)貨(huo)運總(zong)(zong)(zong)經(jing)理王琨和與(yu)中(zhong)國首(shou)鋼國際貿易工程公(gong)司總(zong)(zong)(zong)經(jing)理分(fen)別代表(biao)雙(shuang)方在合(he)同上簽(qian)字。首(shou)鋼總(zong)(zong)(zong)公(gong)司總(zong)(zong)(zong)經(jing)理王青海(hai)主(zhu)持了簽(qian)字儀式。

　　在簽字儀式上，中國(guo)海運總裁李紹德和首鋼總公司董事長朱繼民均發表了(le)致(zhi)詞。雙(shuang)方共同表示，此(ci)次包運合同的(de)簽訂(ding)標志著雙(shuang)方和戰(zhan)略合作(zuo)進入了(le)實施階段，期望(wang)兩(liang)大集團的(de)戰(zhan)略合作(zuo)能夠(gou)持(chi)久并不斷深(shen)化，強(qiang)強(qiang)聯合，優勢互補，互利(li)共贏。

　　首(shou)鋼總公司(si)近年(nian)來快速發展，正在建設(she)的(de)曹(cao)妃(fei)甸生產(chan)基(ji)地(di)將(jiang)為首(shou)鋼帶來巨(ju)大的(de)推動(dong)力，到(dao)“十一五”期末，首(shou)鋼鋼產(chan)量(liang)將(jiang)達2000萬(wan)噸，進口(kou)鐵礦(kuang)石將(jiang)超過3000萬(wan)噸。中(zhong)國海運(yun)預計今(jin)年(nian)的(de)運(yun)輸量(liang)將(jiang)超過3.6億噸,將(jiang)繼續與首(shou)鋼保持長期的(de)戰(zhan)略合(he)作關系，為首(shou)鋼的(de)發展提供優質(zhi)的(de)后勤保障(zhang)服務，促進中(zhong)國海運(yun)實現(xian)又(you)好又(you)快發展。

　　中國海(hai)運副(fu)總裁張國發、首鋼(gang)集團(tuan)副(fu)總經(jing)理劉水洋等(deng)嘉賓，以及(ji)雙方各有關(guan)職能部(bu)門負責人也出席了(le)簽字儀式。