文章(zhang)來源:中國南方(fang)機車(che)(che)車(che)(che)輛工業集團公司 發布(bu)時間:2010-01-13
根據戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)協議,中國南(nan)(nan)車將與(yu)北京(jing)交(jiao)大(da)(da)共同開展面向鐵(tie)路車輛、軌道交(jiao)通裝備的基礎研究(jiu)(jiu)和應用(yong)開發,進(jin)行深層次專項(xiang)課題研究(jiu)(jiu)及(ji)科(ke)技攻關。同時南(nan)(nan)車將選拔(ba)優(you)秀員(yuan)工到北京(jing)交(jiao)大(da)(da)進(jin)行學歷教育及(ji)專項(xiang)業務(wu)培訓,北京(jing)交(jiao)大(da)(da)將在(zai)南(nan)(nan)車設(she)立師生實(shi)踐基地。
中國南車(che)與(yu)西南交(jiao)(jiao)大(da)的合(he)作項目(mu)主要(yao)包(bao)括,積極開(kai)展在鐵路機(ji)車(che)、客車(che)、貨車(che)、動(dong)車(che)組(zu)、城(cheng)軌地鐵車(che)輛自主創新及產業化(hua)方面合(he)作,進行經濟、科技(ji)學術交(jiao)(jiao)流(liu)及技(ji)術咨詢與(yu)服務(wu),雙方還將(jiang)開(kai)展各類人才(cai)尤其是研究生等高層次人才(cai)培養合(he)作。
戰略協議簽署前,中(zhong)(zhong)國南(nan)車(che)先后與(yu)北京交(jiao)大(da)、西(xi)南(nan)交(jiao)大(da)進行了(le)友好會(hui)談(tan)。會(hui)談(tan)中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)國南(nan)車(che)董事長(chang)趙小剛、總(zong)裁鄭昌泓表(biao)示,當前國家擴(kuo)大(da)內需對鐵路2萬億的資金投入給中(zhong)(zhong)國軌道(dao)交(jiao)通裝備產業帶來了(le)發展機(ji)遇(yu)期,選擇與(yu)兩(liang)所院校(xiao)(xiao)合作是為(wei)了(le)搶抓機(ji)遇(yu),集(ji)合科(ke)研資源和人才優勢(shi),搭建產學(xue)研一體化戰略平臺,在實現企校(xiao)(xiao)雙贏的同時推(tui)進中(zhong)(zhong)國軌道(dao)交(jiao)通裝備業發展。
北(bei)京(jing)交大、西南(nan)交大對與(yu)南(nan)車(che)(che)的(de)合(he)作(zuo)充滿(man)期盼和信心,并表示(shi),中國南(nan)車(che)(che)在高速動車(che)(che)組、大功率(lv)電力和內(nei)燃機車(che)(che)、城軌(gui)地鐵車(che)(che)輛等業務上具有國內(nei)領先的(de)研(yan)發(fa)和制造實力,一方面希望(wang)共同(tong)開展高端項目研(yan)發(fa)合(he)作(zuo),實現互利共贏,另(ling)一方面學院愿(yuan)為南(nan)車(che)(che)提供科研(yan)智力支持和人才培訓服務。
據了解(jie),中國南車(che)、北京交(jiao)大(da)、西南交(jiao)大(da)均參與了科技部與鐵道部簽署的中國高速列車(che)自(zi)主(zhu)創新聯合行動計劃,三方都表示,此(ci)次強(qiang)強(qiang)聯手,對高速列車(che)項目的自(zi)主(zhu)研發具(ju)有(you)積極的推進作用,相信合作前景廣闊。
據(ju)悉,隨著國(guo)際(ji)化進(jin)程(cheng)加(jia)快(kuai)(kuai),中(zhong)國(guo)南車將著重提(ti)高(gao)(gao)(gao)人力資本和科研開發(fa)兩(liang)方面的軟(ruan)實(shi)力。從今年(nian)開始,南車計劃加(jia)大產品科研力度,研發(fa)資金占企業銷售收入的比例(li)將高(gao)(gao)(gao)于以(yi)往的3%,同時加(jia)快(kuai)(kuai)技術專家型人才培育速(su)度,計劃培育一批高(gao)(gao)(gao)素質的在職工程(cheng)碩(shuo)士和技術技能(neng)領軍型人才,為(wei)企業快(kuai)(kuai)速(su)發(fa)展提(ti)供有力支撐(cheng)。