免费菠萝视频app下载

　　2011年5月(yue)6日，國(guo)航(hang)股份(fen)與國(guo)泰航(hang)空貨(huo)運合資項目正式(shi)完成，股權(quan)重組后的中(zhong)國(guo)國(guo)際貨(huo)運航(hang)空有限公司在(zai)北京總部綜(zong)合辦公樓舉行(xing)開(kai)業慶典(dian)。

　　國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)和國(guo)(guo)(guo)泰在“星辰項目(mu)”中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)約定，以中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)空為(wei)合(he)資(zi)平(ping)臺，充(chong)分整合(he)雙(shuang)方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)資(zi)源，共同(tong)打造一家具有(you)(you)國(guo)(guo)(guo)際競爭力的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)。新的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)空有(you)(you)限公司(si)正(zheng)式獲得(de)政府的(de)(de)(de)(de)(de)批準并隆重(zhong)舉行合(he)資(zi)慶典。航(hang)(hang)(hang)(hang)空貨(huo)運(yun)(yun)(yun)作(zuo)為(wei)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)的(de)(de)(de)(de)(de)支柱產(chan)業(ye)(ye)之(zhi)一，發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空物(wu)流是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集團(tuan)的(de)(de)(de)(de)(de)既定戰略。早在2007年，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集團(tuan)和國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)股(gu)(gu)份(fen)在重(zhong)新梳(shu)理發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)戰略的(de)(de)(de)(de)(de)時候，就明確(que)地提出(chu)(chu)了貨(huo)運(yun)(yun)(yun)專(zhuan)業(ye)(ye)化、產(chan)業(ye)(ye)化發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)定位，經(jing)過多年努(nu)力，國(guo)(guo)(guo)貨(huo)航(hang)(hang)(hang)(hang)從規模上(shang)已(yi)經(jing)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)成為(wei)位居全球第十四位的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空貨(huo)運(yun)(yun)(yun)承運(yun)(yun)(yun)人(ren)，在運(yun)(yun)(yun)營表現、客(ke)戶服(fu)務(wu)、客(ke)戶體驗等方(fang)面一直(zhi)處(chu)于國(guo)(guo)(guo)內領先地位。國(guo)(guo)(guo)貨(huo)航(hang)(hang)(hang)(hang)在發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)過程中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)一直(zhi)沒有(you)(you)停止對(dui)自身發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)探(tan)索，提出(chu)(chu)了“空中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網絡＋樞(shu)紐(niu)貨(huo)站＋卡車航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)”的(de)(de)(de)(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)模式，用自己的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)踐，積極響應了民航(hang)(hang)(hang)(hang)局“建(jian)設民航(hang)(hang)(hang)(hang)強國(guo)(guo)(guo)”的(de)(de)(de)(de)(de)大戰略，為(wei)民族航(hang)(hang)(hang)(hang)空貨(huo)運(yun)(yun)(yun)產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)做出(chu)(chu)了自己的(de)(de)(de)(de)(de)一份(fen)貢獻(xian)。與國(guo)(guo)(guo)泰的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)合(he)資(zi)，對(dui)于國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)是(shi)一次(ci)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)戰略選擇，更(geng)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)空的(de)(de)(de)(de)(de)未來發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)搭(da)建(jian)了更(geng)高的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)臺。相(xiang)信(xin)基于國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)與國(guo)(guo)(guo)泰間良好的(de)(de)(de)(de)(de)合(he)作(zuo)基礎，合(he)資(zi)后的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)空將充(chong)分利用雙(shuang)方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)品牌優勢和股(gu)(gu)東的(de)(de)(de)(de)(de)支持，抓住市(shi)場機遇，樹立市(shi)場領先地位，為(wei)我(wo)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空貨(huo)運(yun)(yun)(yun)樞(shu)紐(niu)建(jian)設貢獻(xian)力量(liang)。

　　合資后，國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)股(gu)份持有中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)51%的股(gu)權，國(guo)(guo)(guo)(guo)泰(tai)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)持有25%的股(gu)權及24%的經濟(ji)權益。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)注冊資本為人民幣32.35億元(yuan)，員工近4000人。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)董(dong)事(shi)會有七位(wei)董(dong)事(shi)，其中(zhong)(zhong)四位(wei)(包括董(dong)事(shi)長)由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)委(wei)(wei)任，三位(wei)(包括副董(dong)事(shi)長)由國(guo)(guo)(guo)(guo)泰(tai)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)委(wei)(wei)任。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)董(dong)事(shi)會及管理層人員，無論經驗還是專業，都(dou)充分體現了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)、國(guo)(guo)(guo)(guo)泰(tai)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)雙方的專業優勢，有助于進(jin)一步推動(dong)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)在全(quan)球業務的均衡(heng)發展。

　　合(he)資(zi)公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)機(ji)(ji)機(ji)(ji)隊短期內將(jiang)達到12架B747-400的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)機(ji)(ji)規模(mo)(mo)，貨(huo)(huo)機(ji)(ji)以上(shang)(shang)海為(wei)(wei)主(zhu)要(yao)(yao)運營基地。近年來，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)經濟的(de)(de)(de)持續(xu)穩(wen)定增長(chang)(chang)帶動中(zhong)國(guo)(guo)(guo)成(cheng)為(wei)(wei)全球(qiu)航(hang)空(kong)貨(huo)(huo)運發(fa)展最為(wei)(wei)迅速的(de)(de)(de)市場，合(he)資(zi)公(gong)(gong)司較(jiao)快的(de)(de)(de)機(ji)(ji)隊發(fa)展速度有(you)利于形成(cheng)規模(mo)(mo)優勢，鞏固其市場地位。選擇上(shang)(shang)海為(wei)(wei)主(zhu)要(yao)(yao)運營基地，確保合(he)資(zi)公(gong)(gong)司在占(zhan)有(you)全國(guo)(guo)(guo)三(san)分(fen)之(zhi)二貨(huo)(huo)運業務(wu)的(de)(de)(de)長(chang)(chang)三(san)角市場，獲得更好(hao)的(de)(de)(de)商業先機(ji)(ji)。國(guo)(guo)(guo)航(hang)股份豐富的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際國(guo)(guo)(guo)內腹艙網絡，將(jiang)為(wei)(wei)合(he)資(zi)公(gong)(gong)司全球(qiu)業務(wu)拓展提供強大(da)的(de)(de)(de)支持。作(zuo)為(wei)(wei)星辰項目(mu)的(de)(de)(de)延續(xu)，貨(huo)(huo)運合(he)資(zi)項目(mu)有(you)利于提升(sheng)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)(huo)運航(hang)空(kong)的(de)(de)(de)核心(xin)競爭力，同(tong)時(shi)促進(jin)我國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)貨(huo)(huo)運樞紐(niu)建設，在實(shi)現較(jiao)高社(she)會效(xiao)益(yi)(yi)的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，實(shi)現更好(hao)的(de)(de)(de)企業經濟效(xiao)益(yi)(yi)。