文章來(lai)源：中國長江三峽集團(tuan)公司 發(fa)布時(shi)間(jian)：2012-11-09
11月8日14：30時，運煤船“寶田”、“泰祥668 ”和同閘的集裝箱快班輪“渝航集1003”、客船“東方之星”一起駛進長江三峽南線五級船閘，充分享受“綠色通道”之便。
立冬之時，全國上下電煤告急，三峽船閘開辟“綠色通道”，一如既往地對運煤船等八大類船舶大開方便之門，保障這些重點船舶安全、快捷、高效通過三峽—葛洲壩船閘。
據了解，《三峽通航綠色通道管理制度》明確，綠色通道范疇及適宜船舶共有八類，包括：特殊任務用船（警衛任務、軍事任務、載運救災物資船舶）；從事三峽工程運行維護或三峽通航安全管理等相關工作的公務船舶；客船及載運整船鮮活貨的船舶；集裝箱快班輪、商品車滾裝船；關系國計民生的重點物資運輸船舶；關系百姓生活的基本生活物資運輸船舶；三峽河段遵章守規誠信船舶；支農物資運輸船舶等八類船舶被列入綠色通道適宜船舶。此類船舶在相關認定手續齊全的情況下，將予以最長不超過72小時的優先過閘安排，確保重點船舶高效通過。同時，加強綠色通道適宜船舶的規范管理。
三峽-葛洲(zhou)壩(ba)船閘“綠色通道”，保障(zhang)了(le)大批運輸關系國計民生重(zhong)點物資的船舶及時通過，僅2011年上(shang)半年以來，僅輸送電煤一項就超過1200萬(wan)噸，有效緩解(jie)了(le)長江中下游(you)多省市(shi)電煤需(xu)求緊張局面。