文章來源：中國交通建設集團有限公(gong)司(si) 發布(bu)時(shi)間：2008-09-17
9月5日，由中交二航局承(cheng)建的上海長江大橋南(nan)塔柱首節鋼錨(mao)箱成功吊裝(zhuang)，標志(zhi)著(zhu)主塔柱進入上部施(shi)工(gong)階段(duan)。
上海長(chang)江大橋(qiao)(qiao)南北兩索塔(ta)為人字(zi)型獨柱結(jie)構，在(zai)國內尚(shang)屬首創，具有較高的科技含量和觀賞(shang)性，塔(ta)高209.322米，整(zheng)個(ge)索塔(ta)由(you)48個(ge)節段(duan)組成。其中，上塔(ta)柱斜拉(la)索錨固(gu)區采用鋼錨箱——混凝土組合結(jie)構。鋼錨箱總高55.787米，順橋(qiao)(qiao)向長(chang)5.4米，橫橋(qiao)(qiao)向寬(kuan)2.5米，共分(fen)7種結(jie)構23個(ge)節段(duan)。
上海長(chang)(chang)江大橋和上海長(chang)(chang)江隧道(dao)工(gong)程，通(tong)稱“崇明越江通(tong)道(dao)工(gong)程”，是國家重點公路建設規劃中上海——西(xi)安公路的重要組成部分，位于上海市東部，跨越長(chang)(chang)江口的南、北(bei)港和北(bei)支，連接上海市陸域、長(chang)(chang)興島(dao)、崇明島(dao)，并與(yu)江蘇省(sheng)的海門(men)、啟(qi)(qi)東兩市相連，北(bei)接江蘇省(sheng)的寧(ning)通(tong)啟(qi)(qi)高速(su)公路，是上海連接長(chang)(chang)三角地區(qu)的又一條重要通(tong)道(dao)。