文章來源：中國交通建設(she)集團(tuan)有限(xian)公司 發(fa)布時(shi)間：2008-09-19
9月(yue)7日，由中交四(si)航局實施的珠海(hai)高(gao)欄港區集裝箱碼(ma)頭正式動工(gong)，工(gong)期為20個月(yue)。
該(gai)工程(cheng)建(jian)設規模為2個5萬噸級集裝箱專(zhuan)用泊位，碼頭(tou)岸(an)線長(chang)824米，主(zhu)港(gang)區(qu)陸域(yu)面積約37.4萬平方米。水(shui)工工程(cheng)包括碼頭(tou)主(zhu)體(ti)、接岸(an)結構、護(hu)岸(an)及護(hu)坡(po)等；道(dao)路堆(dui)場(chang)及其它(ta)配套工程(cheng)包括主(zhu)港(gang)區(qu)道(dao)路堆(dui)場(chang)、土建(jian)、供電照明、通(tong)信及電腦管理系統、給(gei)排(pai)水(shui)、消防、環保等。
該碼頭建成后(hou)，可(ke)大(da)大(da)提(ti)升(sheng)該地(di)區(qu)貨柜(ju)的(de)年吞(tun)吐能力，標(biao)志著高欄(lan)港將由目前單一(yi)的(de)散貨港向綜合港過渡，這對(dui)于適應(ying)珠(zhu)海城市的(de)規(gui)劃(hua)調整和貨柜(ju)運輸發展需要，促進珠(zhu)海經濟(ji)特區(qu)及珠(zhu)三角(jiao)西岸地(di)區(qu)的(de)經濟(ji)發展具(ju)有(you)重(zhong)要意義(yi)。