文章來源：中國(guo)船舶重工集(ji)團公司 發布時間：2008-09-21
8月30日，大(da)連船舶(bo)重工集團有限公司為(wei)中海集團建(jian)造(zao)(zao)的29.8萬噸(dun)油船3號船圓滿完成(cheng)(cheng)三大(da)段(duan)對接(jie)。這是(shi)該公司繼在29.8萬噸(dun)油船、浮式生產(chan)儲油船等產(chan)品上(shang)，成(cheng)(cheng)功實施兩大(da)段(duan)對接(jie)建(jian)造(zao)(zao)工藝(yi)后，取(qu)得的又一重大(da)成(cheng)(cheng)果。首次(ci)采用三大(da)段(duan)對接(jie)方(fang)法建(jian)造(zao)(zao)大(da)型油船,不僅標志著(zhu)大(da)連船舶(bo)重工在大(da)型船舶(bo)建(jian)造(zao)(zao)工藝(yi)方(fang)法上(shang)取(qu)得了新的突破，同時也(ye)為(wei)提高我國船舶(bo)建(jian)造(zao)(zao)工藝(yi)水平增添了亮(liang)麗一筆。
大連船舶(bo)重工整合(he)重組后，合(he)理利用現有資(zi)源，不斷優化建造(zao)(zao)工藝和(he)建造(zao)(zao)方法(fa)(fa)，最(zui)大限度(du)為(wei)生產(chan)提速(su)、擴大產(chan)能增添新的(de)籌碼(ma)。經(jing)過(guo)前(qian)期的(de)周密策劃，今年初，公司決定在29.8萬噸(dun)油船3號船上(shang)(shang)采用三大段(duan)對接(jie)建造(zao)(zao)方法(fa)(fa)，以便更充分地利用現有造(zao)(zao)船資(zi)源，提高生產(chan)效率(lv)。以往(wang)的(de)兩(liang)大段(duan)對接(jie)，艏半(ban)段(duan)和(he)艉半(ban)段(duan)是(shi)(shi)在水(shui)上(shang)(shang)漂浮(fu)的(de)狀態下(xia)落(luo)墩，施工和(he)對接(jie)難度(du)相對減輕，而此次三大段(duan)（艏半(ban)段(duan)、艉半(ban)段(duan)、中(zhong)間(jian)平行(xing)體(ti)）對接(jie)，艏半(ban)段(duan)是(shi)(shi)在塢內原地不動的(de)情(qing)況下(xia)，向艙(cang)(cang)(cang)室(shi)(shi)開艙(cang)(cang)(cang)放水(shui)，既(ji)要(yao)保證該進(jin)水(shui)的(de)艙(cang)(cang)(cang)室(shi)(shi)進(jin)水(shui)、不進(jin)水(shui)的(de)艙(cang)(cang)(cang)室(shi)(shi)不進(jin)水(shui)，又要(yao)保證中(zhong)間(jian)平行(xing)體(ti)落(luo)墩狀態與艏半(ban)段(duan)落(luo)墩位(wei)置高低、前(qian)后保持平衡(heng)，這(zhe)無(wu)疑大大增加了施工難度(du)。
為(wei)確保三(san)(san)大(da)(da)段對(dui)(dui)接(jie)(jie)的成(cheng)功(gong)實施(shi)(shi)(shi)，大(da)(da)連船舶重工(gong)有(you)針對(dui)(dui)性地加(jia)大(da)(da)了生產組(zu)(zu)織(zhi)力(li)度，改變了以(yi)往(wang)塢(wu)(wu)墩的鋪(pu)設方法，下發了新的塢(wu)(wu)墩鋪(pu)設管理(li)(li)規(gui)定(ding)，并加(jia)大(da)(da)了每個墩位的檢查(cha)確認(ren)；針對(dui)(dui)艏半段是(shi)在塢(wu)(wu)內開(kai)艙(cang)放(fang)水(shui)環節，組(zu)(zu)織(zhi)相(xiang)關部門(men)進(jin)行了三(san)(san)級專檢確認(ren)制，確保一(yi)次放(fang)水(shui)成(cheng)功(gong)。另外，從8月初(chu)開(kai)始，施(shi)(shi)(shi)工(gong)單(dan)位不僅加(jia)大(da)(da)了施(shi)(shi)(shi)工(gong)計(ji)劃(hua)(hua)考(kao)核的力(li)度，而且圍(wei)繞三(san)(san)大(da)(da)段對(dui)(dui)接(jie)(jie)施(shi)(shi)(shi)工(gong)，組(zu)(zu)織(zhi)召(zhao)開(kai)了多次準(zhun)備會議。每天(tian)對(dui)(dui)計(ji)劃(hua)(hua)的落實及(ji)時(shi)跟蹤，做到日(ri)日(ri)統計(ji)、周周通報。在施(shi)(shi)(shi)工(gong)組(zu)(zu)織(zhi)上，采用專人專項施(shi)(shi)(shi)工(gong)組(zu)(zu)織(zhi)方法，保證(zheng)對(dui)(dui)接(jie)(jie)工(gong)作計(ji)劃(hua)(hua)無(wu)漏(lou)項、施(shi)(shi)(shi)工(gong)無(wu)遺漏(lou)、操作無(wu)錯(cuo)誤。在施(shi)(shi)(shi)工(gong)管理(li)(li)上，對(dui)(dui)該船艉半段的船體吊裝、焊后消化、下水(shui)前施(shi)(shi)(shi)工(gong)項目組(zu)(zu)織(zhi)監控。
8月30日(ri)凌晨1：00，大(da)(da)連船(chuan)舶重(zhong)工(gong)圓滿完成(cheng)了(le)29.8萬噸(dun)3號船(chuan)三大(da)(da)段(duan)對(dui)(dui)接施工(gong)任務，整個(ge)施工(gong)時間比(bi)計劃提前(qian)了(le)5個(ge)小時，三大(da)(da)段(duan)對(dui)(dui)接效果(guo)遠遠好于預(yu)期目標。