文(wen)章(zhang)來源(yuan)：中(zhong)國長江航運（集團）總公司 發布時間：2008-10-12
10月6日，中國(guo)長航航運(yun)集團長航鳳凰成功租(zu)賃經營全球航線(xian)的16.1萬(wan)噸級(ji)散(san)貨(huo)遠(yuan)(yuan)洋(yang)船(chuan)“海(hai)聯(lian)昌星”輪，由印度尼西(xi)亞順利(li)回國(guo)，即(ji)將投入國(guo)際遠(yuan)(yuan)洋(yang)運(yun)輸(shu)航線(xian)，這將成為中國(guo)長航干散(san)貨(huo)運(yun)輸(shu)業務經營的最大船(chuan)舶(bo)，標(biao)志著中國(guo)長航近、遠(yuan)(yuan)洋(yang)運(yun)輸(shu)實(shi)力和經營能力得到明顯增強。
近幾年來，中(zhong)(zhong)國(guo)長航(hang)干(gan)散貨(huo)(huo)運輸按照綜合物(wu)流的(de)(de)發展要求，在(zai)(zai)鞏(gong)固傳統長江業(ye)務(wu)的(de)(de)基(ji)礎上(shang)，加快向近洋(yang)(yang)(yang)、遠洋(yang)(yang)(yang)的(de)(de)發展步(bu)伐，逐步(bu)實現江海洋(yang)(yang)(yang)聯(lian)運、江海洋(yang)(yang)(yang)直達(da)，滿足貨(huo)(huo)主(zhu)和客戶(hu)全程服務(wu)的(de)(de)需求。2005年初(chu)，中(zhong)(zhong)國(guo)長航(hang)著手(shou)建立一支(zhi)巴拿馬型(xing)近洋(yang)(yang)(yang)船隊，首次實現印度至國(guo)內(nei)的(de)(de)遠洋(yang)(yang)(yang)一程礦石運輸，并(bing)逐步(bu)拓展至澳大利亞、巴西、南(nan)非(fei)等(deng)全球主(zhu)要礦石運輸航(hang)線(xian)。此次租賃經營(ying)(ying)(ying)17萬噸級好(hao)望(wang)角型(xing)遠洋(yang)(yang)(yang)輪，是中(zhong)(zhong)國(guo)長航(hang)在(zai)(zai)合理(li)控制經營(ying)(ying)(ying)風(feng)險(xian)的(de)(de)前提下，逐步(bu)探索遠洋(yang)(yang)(yang)大型(xing)船舶經營(ying)(ying)(ying)的(de)(de)有效嘗試，標志著中(zhong)(zhong)國(guo)長航(hang)干(gan)散貨(huo)(huo)運輸從經營(ying)(ying)(ying)6萬噸級巴拿馬型(xing)近洋(yang)(yang)(yang)運輸，一舉躍上(shang)經營(ying)(ying)(ying)好(hao)望(wang)角型(xing)船舶環球運輸的(de)(de)能力，初(chu)步(bu)實現干(gan)散貨(huo)(huo)運輸一二三程的(de)(de)合理(li)配套銜接，為貨(huo)(huo)主(zhu)、客戶(hu)提供(gong)更加優質的(de)(de)全程物(wu)流服務(wu)。