文(wen)章來源：中國(guo)葛洲壩(ba)集團(tuan)公司 發布時間：2008-10-22
10月16日(ri)，隨(sui)著一聲(sheng)巨響，三峽大壩壩前至下閘首段(duan)左側(ce)邊(bian)坡開挖正式(shi)起爆，這標志著目前世界上(shang)最大的(de)垂直(zhi)升船機(ji)續建(jian)工程(cheng)拉開帷幕(mu)。
三峽升(sheng)船機長120米(mi)、寬18米(mi)，承船箱(xiang)水深3.5米(mi)，它可以將船和水一同提升(sheng)過(guo)(guo)壩，一次可通過(guo)(guo)一條3000噸(dun)級(ji)的客貨輪或一條1500噸(dun)級(ji)駁船。
中國(guo)葛洲壩(ba)集團公司三(san)峽(xia)指揮部(bu)(bu)主要(yao)承(cheng)擔施(shi)工的是升船機工程二期開挖及(ji)船箱室塔柱底板土建工程。本次(ci)爆破點距離三(san)峽(xia)大(da)壩(ba)主體工程僅(jin)有(you)50米，在爆破點周圍還設有(you)通(tong)水、通(tong)電、管(guan)網等(deng)基(ji)礎設施(shi)，中國(guo)葛洲壩(ba)集團公司三(san)峽(xia)指揮部(bu)(bu)在整個現場覆蓋了高達6層的沙袋、防護板及(ji)鐵絲網等(deng)防護設施(shi)，用于防止崩(beng)石危及(ji)大(da)壩(ba)安全。
當日8時，經(jing)過了中國葛(ge)洲壩(ba)集團(tuan)公(gong)司三峽指(zhi)揮部的精心準備(bei)后(hou)，三峽大壩(ba)壩(ba)前至下(xia)閘首段(duan)的左側(ce)邊坡(po)開挖首次爆(bao)破(po)按(an)時起爆(bao)，隨著現場的一聲(sheng)劇(ju)響(xiang)，近(jin)3.6噸炸藥爆(bao)破(po)后(hou)，5000立方米土石隨之傾斜而(er)下(xia)，巨大的煙霧騰空而(er)起，三峽大壩(ba)升(sheng)船機(ji)續建工程(cheng)正(zheng)式進入全面施(shi)工階段(duan)。
三峽(xia)發展監理工程(cheng)師王端(duan)明(ming)表示，經(jing)過(guo)葛洲壩集(ji)團(tuan)三峽(xia)指揮部的(de)精(jing)心設計和施(shi)工，在(zai)三峽(xia)大壩升(sheng)船機(ji)續建工程(cheng)的(de)第一炮放(fang)得非常成(cheng)功，希望葛洲壩集(ji)團(tuan)對現場爆(bao)破的(de)情況及時(shi)進行總結，為下一步的(de)開挖取得更好的(de)成(cheng)績。
據了解，升(sheng)船機是(shi)用機械方法升(sheng)降船舶以克服(fu)航(hang)道(dao)集中(zhong)水(shui)(shui)位(wei)落差(cha)的(de)一(yi)種通航(hang)建筑(zhu)物，將(jiang)船舶自一(yi)水(shui)(shui)位(wei)河(he)段提(ti)升(sheng)或下(xia)降至另一(yi)水(shui)(shui)位(wei)河(he)段。“大船爬樓梯，小(xiao)船左電梯”是(shi)對升(sheng)船機作用很(hen)形象(xiang)的(de)概(gai)括。三峽(xia)工(gong)程升(sheng)船機的(de)建設，對于提(ti)升(sheng)三峽(xia)大壩的(de)通航(hang)效益具有重要意義。