文章來源：中國(guo)交(jiao)通建設集團(tuan)有(you)限公司(si) 發(fa)布(bu)時間(jian)：2008-10-30
10月26日，由中交(jiao)廣(guang)航(hang)局(ju)投資建造的四艘挖(wa)泥船建造合同簽約(yue)儀式(shi)在廣(guang)州舉行，廣(guang)航(hang)局(ju)董事(shi)長、黨委書記張(zhang)華(hua)松和文沖船廠董事(shi)長徐國慶代(dai)表雙方(fang)在合同上(shang)簽字。
擬建的(de)四艘(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)分(fen)別為兩艘(sou)8500m3/h耙(pa)吸(xi)(xi)(xi)式(shi)(shi)挖(wa)(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)和兩艘(sou)3000m3/h絞吸(xi)(xi)(xi)式(shi)(shi)挖(wa)(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)。其中，8500m3/h耙(pa)吸(xi)(xi)(xi)式(shi)(shi)挖(wa)(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)為雙(shuang)耙(pa)、雙(shuang)導(dao)流管、雙(shuang)機復(fu)合驅動(dong)的(de)自(zi)航耙(pa)吸(xi)(xi)(xi)式(shi)(shi)挖(wa)(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)，總(zong)長(chang)125m，寬(kuan)25.4m，最(zui)大艙容可達9000m3，采用了(le)IHC最(zui)先(xian)(xian)進的(de)高效泥(ni)(ni)(ni)(ni)泵和具(ju)有完全知(zhi)識產權的(de)國產先(xian)(xian)進挖(wa)(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)控制(zhi)(zhi)系統；3000m3/h絞吸(xi)(xi)(xi)式(shi)(shi)挖(wa)(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)是兼具(ju)絞吸(xi)(xi)(xi)、斗(dou)輪兩種功(gong)能的(de)非(fei)自(zi)航絞吸(xi)(xi)(xi)式(shi)(shi)挖(wa)(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)，總(zong)長(chang)99.95m，寬(kuan)15.40m，最(zui)大挖(wa)(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)深度(du)25.00m，配備了(le)挖(wa)(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)自(zi)動(dong)控制(zhi)(zhi)系統等先(xian)(xian)進技術，整(zheng)體設計和性(xing)能在國內同類船(chuan)(chuan)(chuan)舶中居(ju)領先(xian)(xian)水平。
據悉，這四艘挖泥船將于2009年9月(yue)陸續建成投產，屆時，它們將以其先(xian)進、高效、節能(neng)的優勢進一步提升中(zhong)交廣(guang)航局的設備(bei)競爭力。