文章來源：中國交通建(jian)設集團有(you)限公(gong)司 發布時間：2008-11-02
10月30日(ri)，由中交上(shang)航局(ju)承建的(de)冀東南堡油田西(xi)線進(jin)海路及1號人(ren)工(gong)(gong)(gong)端島工(gong)(gong)(gong)程通過竣(jun)工(gong)(gong)(gong)驗收，被評定為優(you)良工(gong)(gong)(gong)程。
該工程位(wei)于河北省(sheng)唐山市曹妃(fei)甸(dian)港區，是我國首次運用袋裝(zhuang)沙(sha)技術建造的最大海(hai)油(you)陸(lu)采人工島。其中進海(hai)路(lu)長1.657km，包括兩座通(tong)水橋；人工島413畝，長704m，寬416m，頂高8.2m，工程總(zong)(zong)吹填(tian)量(liang)320萬(wan)m3，總(zong)(zong)拋石量(liang)25萬(wan)m3，混凝(ning)土總(zong)(zong)預(yu)制量(liang)5萬(wan)m3。
冀東南堡油(you)田西線進(jin)海路及1號(hao)人工(gong)端島工(gong)程(cheng)的按時完工(gong)和順利交驗，對油(you)田的順利開采(cai)具有重要意義。