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　　經過(guo)葛洲(zhou)壩人16個小時的艱苦努力，南水北調中線工程漕河渡槽Ⅲ標段(duan)最后一倉槽身混凝土于11月4日零點30分完(wan)畢。至此，我國目前最大的輸水渡槽——漕河渡槽主(zhu)體工程基本(ben)完(wan)工。

　　11月3日上(shang)午，在最(zui)后一倉(cang)的(de)(de)60跨槽(cao)身內，已(yi)經拿到(dao)開(kai)倉(cang)證的(de)(de)工人們(men)再(zai)次在自己的(de)(de)部位(wei)上細(xi)(xi)心的(de)(de)檢查了一遍，不(bu)讓(rang)這個國家“天字號(hao)”工程出現(xian)一點閃失。8點30分，渡槽(cao)兩側響起了慶(qing)祝最(zui)后一倉(cang)開(kai)倉(cang)的(de)(de)鞭炮聲，隨后，攪(jiao)拌車通過甭管將混凝土源源不(bu)斷地輸送到(dao)槽(cao)身，澆筑工按技(ji)術要求細(xi)(xi)心的(de)(de)振搗，直至完工收倉(cang)。

　　丹江(jiang)口大(da)壩加高(gao)(gao)工(gong)(gong)(gong)程、穿黃工(gong)(gong)(gong)程、漕河(he)渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)工(gong)(gong)(gong)程并稱(cheng)為(wei)(wei)南水(shui)北調(diao)中線(xian)(xian)三(san)大(da)重(zhong)點工(gong)(gong)(gong)程，其中漕河(he)渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)是(shi)南水(shui)北調(diao)中線(xian)(xian)京石段(duan)應急(ji)供水(shui)工(gong)(gong)(gong)程的(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部分，是(shi)應急(ji)段(duan)的(de)(de)控制(zhi)性工(gong)(gong)(gong)程。工(gong)(gong)(gong)程位于(yu)河(he)北保定滿城縣境內(nei)，2005年6月(yue)10日(ri)正式開(kai)(kai)工(gong)(gong)(gong)，計(ji)劃2008年4月(yue)向北京供水(shui)，直接服(fu)務于(yu)奧運會。渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)主體工(gong)(gong)(gong)程包括槽(cao)(cao)(cao)身段(duan)和(he)出口段(duan)檢修閘，渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)為(wei)(wei)三(san)向預應力混(hun)凝土(tu)結構，共41跨(kua)，總長1256米(mi)，主要項(xiang)目(mu)(mu)有鉆孔嵌巖樁、墩身與槽(cao)(cao)(cao)身三(san)大(da)部分，其中槽(cao)(cao)(cao)身最(zui)(zui)大(da)截(jie)面尺寸為(wei)(wei)22×7.9米(mi)，單跨(kua)槽(cao)(cao)(cao)身混(hun)凝土(tu)重(zhong)3400噸。渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)設計(ji)跨(kua)度30米(mi)、垂直落差(cha)27米(mi)，是(shi)南水(shui)北調(diao)中線(xian)(xian)干線(xian)(xian)開(kai)(kai)工(gong)(gong)(gong)建設的(de)(de)最(zui)(zui)大(da)渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)，也是(shi)我國目(mu)(mu)前在建的(de)(de)最(zui)(zui)大(da)輸水(shui)渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)，工(gong)(gong)(gong)程施工(gong)(gong)(gong)技術(shu)含(han)量高(gao)(gao)，難度大(da)。

　　漕河渡槽(cao)(cao)項目分(fen)4個標(biao)(biao)段，第Ⅲ標(biao)(biao)由葛(ge)洲壩集團(tuan)中標(biao)(biao)，葛(ge)洲壩一公司(si)負(fu)責(ze)(ze)(ze)施工。三年來，項目部按照(zhao)既定的(de)(de)施工組(zu)織(zhi)設計，把握住工程(cheng)(cheng)關(guan)鍵節(jie)點工期，以技(ji)術保(bao)質(zhi)量，以責(ze)(ze)(ze)任(ren)保(bao)安(an)全，確保(bao)了(le)各(ge)個節(jie)點項目的(de)(de)按時(shi)完成(cheng)。同時(shi),項目部遵(zun)循“一人多(duo)(duo)崗、一專(zhuan)多(duo)(duo)能”的(de)(de)工作理(li)念，對現(xian)(xian)場的(de)(de)管(guan)理(li)采取個人區域管(guan)理(li)責(ze)(ze)(ze)任(ren)制(zhi)，緊緊圍繞(rao)“創國家級優質(zhi)工程(cheng)(cheng)，無重(zhong)大責(ze)(ze)(ze)任(ren)安(an)全事故，無重(zhong)大質(zhi)量事故，無重(zhong)大技(ji)術失誤(wu)”的(de)(de)質(zhi)量目標(biao)(biao)，建立健全了(le)質(zhi)量管(guan)理(li)網絡(luo)和管(guan)理(li)制(zhi)度，做到(dao)了(le)開工以來無重(zhong)大責(ze)(ze)(ze)任(ren)安(an)全事故，初步實現(xian)(xian)了(le)“經(jing)營工程(cheng)(cheng)”的(de)(de)目標(biao)(biao)。截(jie)至目前，共完成(cheng)樁基405根，槽(cao)(cao)墩槽(cao)(cao)身41個和預應力施工等配套工程(cheng)(cheng)，澆筑混凝土(tu)12.23萬(wan)立米，鋼筋制(zhi)安(an)12179.12噸，提(ti)前兩個月實現(xian)(xian)了(le)業主提(ti)出的(de)(de)主體工程(cheng)(cheng)基本完工目標(biao)(biao)。

　　漕河(he)渡(du)(du)(du)槽(cao)是(shi)葛洲(zhou)壩(ba)(ba)集團(tuan)承建的(de)第二(er)項大型輸(shu)水(shui)(shui)(shui)渡(du)(du)(du)槽(cao)工程(cheng)。2004年，廣東東深供水(shui)(shui)(shui)改(gai)造工程(cheng)整(zheng)體榮獲“魯班獎(jiang)”，全線三大渡(du)(du)(du)槽(cao)之一的(de)樟洋渡(du)(du)(du)槽(cao)由一公司(si)承建。有專家(jia)表示，成(cheng)功興建兩大渡(du)(du)(du)槽(cao)工程(cheng)，表明葛洲(zhou)壩(ba)(ba)人已具(ju)備渡(du)(du)(du)槽(cao)工程(cheng)建設(she)的(de)核心實力，也再次證明葛洲(zhou)壩(ba)(ba)人是(shi)國家(jia)重點大型水(shui)(shui)(shui)利工程(cheng)建設(she)不或缺的(de)重要力量(liang)。