文章(zhang)來源：中國(guo)長(chang)江航(hang)運（集(ji)團）總公(gong)司(si) 發布時間：2008-11-08
中(zhong)國長(chang)江(jiang)航運(yun)集團通過改(gai)造(zao)(zao)舊客(ke)輪、盤(pan)活存量(liang)資產，加快長(chang)江(jiang)汽(qi)(qi)車滾裝運(yun)輸發展。截至目前(qian)，已將(jiang)6艘長(chang)江(jiang)客(ke)輪改(gai)造(zao)(zao)為長(chang)江(jiang)汽(qi)(qi)車滾裝船(chuan)，另有3艘正在(zai)改(gai)建中(zhong)。今(jin)年1至10月，深圳公司實(shi)現各類長(chang)江(jiang)汽(qi)(qi)車滾裝運(yun)輸9.25萬(wan)輛，成為長(chang)江(jiang)上(shang)第二(er)大水(shui)上(shang)商品車運(yun)輸企業。
隨(sui)著長(chang)江沿(yan)岸密(mi)布(bu)的重慶長(chang)安、武漢東風、上(shang)海大(da)眾及奇瑞、吉(ji)利、江鈴、菲亞特等大(da)型汽車制(zhi)造企業(ye)產能的提(ti)升，長(chang)江商品車滾(gun)裝運輸(shu)(shu)前景看好。據有關部門統計，到2010年，長(chang)江水上(shang)汽車滾(gun)裝運輸(shu)(shu)的需求預計將達到52萬輛。
1997年，中國(guo)長(chang)航(hang)將第一條閑(xian)置客(ke)輪江(jiang)漢56號改造為(wei)汽車滾(gun)裝船(chuan)(chuan)，逐步探索舊(jiu)客(ke)輪改造滾(gun)裝船(chuan)(chuan)、低成本拓展市場(chang)的(de)(de)發展模式，這種改造比建(jian)造或者購買新船(chuan)(chuan)的(de)(de)成本要(yao)低一倍以上。尤其是2001年中國(guo)長(chang)航(hang)退(tui)出長(chang)江(jiang)客(ke)運(yun)經營以后，大量(liang)客(ke)輪閑(xian)置，給企業帶來沉重的(de)(de)維護負擔。中國(guo)長(chang)航(hang)通(tong)過對長(chang)江(jiang)滾(gun)裝市場(chang)的(de)(de)調(diao)研，加快閑(xian)置客(ke)輪向(xiang)滾(gun)裝運(yun)力的(de)(de)改造，先后改造6艘客(ke)輪為(wei)滾(gun)裝船(chuan)(chuan)，還(huan)有原江(jiang)漢21號、江(jiang)漢62號、江(jiang)渝19號等(deng)輪正(zheng)在改建(jian)或準備改建(jian)之中。
近幾年來(lai)，中(zhong)(zhong)國長(chang)航不斷強化滾(gun)(gun)裝(zhuang)運(yun)輸(shu)的品牌優勢，提升對(dui)客戶的服務質量，加快搶占(zhan)長(chang)江(jiang)商品車(che)滾(gun)(gun)裝(zhuang)運(yun)輸(shu)這個新(xin)興市場，已成(cheng)(cheng)為“東(dong)(dong)風神龍”公(gong)(gong)司(si)和“東(dong)(dong)風本田”公(gong)(gong)司(si)唯一(yi)的水上運(yun)輸(shu)商。并(bing)與(yu)沿海、遠洋汽車(che)滾(gun)(gun)裝(zhuang)運(yun)輸(shu)以(yi)及公(gong)(gong)路配(pei)送、倉儲(chu)中(zhong)(zhong)轉(zhuan)等形成(cheng)(cheng)物流(liu)一(yi)體化運(yun)作。預計(ji)至(zhi)(zhi)2010年末，長(chang)江(jiang)滾(gun)(gun)裝(zhuang)將擁(yong)有一(yi)支由10-12艘(sou)船舶、4000至(zhi)(zhi)5200車(che)位組(zu)成(cheng)(cheng)的船隊和由56輛(liang)公(gong)(gong)路轎運(yun)車(che)組(zu)成(cheng)(cheng)的公(gong)(gong)路配(pei)送車(che)隊，實現(xian)年商品車(che)水運(yun)量20至(zhi)(zhi)25萬輛(liang)、公(gong)(gong)路中(zhong)(zhong)轉(zhuan)5至(zhi)(zhi)8萬輛(liang)，年收入達(da)到1.5至(zhi)(zhi)1.8億(yi)元，市場占(zhan)有率達(da)到40-48%，實現(xian)長(chang)江(jiang)滾(gun)(gun)裝(zhuang)運(yun)輸(shu)第一(yi)的目標(biao)。