文章來源：中國北方機車(che)車(che)輛工(gong)業(ye)集(ji)團(tuan)公(gong)司 發布時間：2008-12-03
11月25日，機(ji)(ji)(ji)械(xie)工(gong)(gong)業高(gao)(gao)原(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)工(gong)(gong)產品環境(jing)(jing)技術標(biao)準(zhun)化技術委員會(hui)“高(gao)(gao)原(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)工(gong)(gong)產品標(biao)準(zhun)審(shen)查會(hui)”在(zai)昆明召開，會(hui)議(yi)審(shen)查并通過了(le)(le)中國(guo)北(bei)車(che)集(ji)團永濟電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)廠主持起草的我(wo)國(guo)機(ji)(ji)(ji)械(xie)行業標(biao)準(zhun)——《高(gao)(gao)原(yuan)(yuan)鐵路機(ji)(ji)(ji)車(che)用旋轉電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)技術要求》。該(gai)標(biao)準(zhun)為研(yan)究性標(biao)準(zhun)，在(zai)國(guo)內乃至國(guo)際為首次制訂(ding)。它(ta)的制定為高(gao)(gao)原(yuan)(yuan)鐵路機(ji)(ji)(ji)車(che)用電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)在(zai)適應高(gao)(gao)原(yuan)(yuan)環境(jing)(jing)條(tiao)件、設計(ji)、生(sheng)產、使(shi)用、維(wei)護(hu)等(deng)方面提供(gong)了(le)(le)依據。
近(jin)年(nian)來，永濟廠(chang)通過(guo)積極參(can)加與企(qi)業關聯(lian)度大的(de)國(guo)家和行(xing)業技(ji)術標(biao)準(zhun)的(de)制修訂(ding)，把企(qi)業的(de)核心技(ji)術體現在行(xing)業標(biao)準(zhun)之中(zhong)。《高原鐵路機車用旋(xuan)轉電(dian)機技(ji)術要(yao)求》標(biao)準(zhun)從2004年(nian)由中(zhong)國(guo)電(dian)器(qi)工(gong)業協會提出制訂(ding)到(dao)今年(nian)11月完(wan)(wan)成報批(pi)稿(gao)，歷時三年(nian)。這是自(zi)今年(nian)該(gai)廠(chang)主持完(wan)(wan)成石油天(tian)然(ran)氣(qi)行(xing)業標(biao)準(zhun)《石油鉆機用電(dian)氣(qi)設備規(gui)范 第1部分 主電(dian)動機》制訂(ding)后(hou)，負責制訂(ding)的(de)又一項行(xing)業標(biao)準(zhun)。同時代(dai)表(biao)了該(gai)廠(chang)電(dian)機產(chan)品(pin)的(de)研發制造及標(biao)準(zhun)制定水(shui)(shui)平達到(dao)國(guo)內較高水(shui)(shui)平。
據了(le)解，從(cong)2002年(nian)開始，永(yong)濟廠為青藏線機(ji)(ji)車配(pei)套的電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)進行(xing)了(le)多次(ci)研(yan)究(jiu)性試驗工作(zuo)，先后制作(zuo)100多種模型，模擬(ni)不同(tong)海(hai)拔(ba)環境(jing)條件(jian)進行(xing)性能(neng)試驗，采(cai)集近1000個試驗數據，獲取了(le)高原環境(jing)大(da)氣條件(jian)對電(dian)(dian)(dian)工產品(pin)電(dian)(dian)(dian)氣性能(neng)影響的第一(yi)手資(zi)料，完成(cheng)了(le)青藏線鐵路機(ji)(ji)車配(pei)套電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的研(yan)制并投入運營，為起草行(xing)業(ye)高原鐵路機(ji)(ji)車用旋轉電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)技術標(biao)準(zhun)奠(dian)定了(le)基(ji)礎。