文章來源：中國(guo)南方(fang)機車車輛工業集團(tuan)公司 發(fa)布時間：2008-12-20
12月7日，中國南車(che)集團(tuan)株洲(zhou)電力機(ji)車(che)有限公司(si)總(zong)經理徐宗(zong)祥(xiang)和(he)廣州市地(di)(di)下鐵道總(zong)公司(si)總(zong)經理丁建(jian)隆再度握手(shou)，在廣州簽署廣州市軌道交(jiao)(jiao)通2、8號線(xian)延長線(xian)工(gong)程車(che)輛采購合同，該項目共采購30列（180輛）A型(xing)地(di)(di)鐵車(che)輛。到2010年，該公司(si)生產的A型(xing)地(di)(di)鐵車(che)輛將與此(ci)前交(jiao)(jiao)付的B型(xing)地(di)(di)鐵車(che)輛并駕齊驅，在廣州地(di)(di)鐵大動脈里(li)飛馳。
中國南(nan)車(che)集(ji)(ji)團公司總經(jing)理趙(zhao)小剛，廣州(zhou)地鐵總經(jing)理丁建隆，西門(men)子（中國）有限公司副總裁、西門(men)子交(jiao)通技術集(ji)(ji)團總裁霍迪克，在儀(yi)式(shi)上致辭和(he)講(jiang)話。南(nan)車(che)集(ji)(ji)團副總經(jing)理唐克林、株(zhu)機公司黨委書記劉寧、副總經(jing)理周清和(he)參加簽字儀(yi)式(shi)并(bing)見(jian)證(zheng)了這(zhe)歷史的一(yi)刻。
廣州市(shi)軌道(dao)交通(tong)2、8號線延長(chang)線工程車(che)(che)輛采(cai)購項目(mu)是(shi)(shi)中國南車(che)(che)集團(tuan)株洲電力機車(che)(che)有限公司進入廣州地鐵市(shi)場后的(de)第二個重(zhong)要項目(mu)，也(ye)是(shi)(shi)一(yi)個完全自主研(yan)制、擁(yong)有自主知識(shi)產權的(de)項目(mu)。該項目(mu)采(cai)購的(de)地鐵車(che)(che)輛為世界上(shang)最(zui)先進的(de)A型(xing)鋁合金車(che)(che)輛，采(cai)用6輛車(che)(che)編組。
三年(nian)(nian)前，株機公(gong)司聯合西(xi)門子公(gong)司為廣(guang)州城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通(tong)3號線(xian)“量身定做”了40列B型(xing)地鐵車輛(liang)(liang)，該型(xing)地鐵車輛(liang)(liang)曾創下120公(gong)里的(de)國(guo)內地鐵車輛(liang)(liang)最高運行時速。自2005年(nian)(nian)12月26日在(zai)廣(guang)州運營(ying)通(tong)車，已累計安全載(zai)乘客近8000萬(wan)人(ren)次。
廣州市軌道交通2、8號線地鐵車輛將于2009年6月開始陸續交付，2010年9月全部交付完畢。