文章(zhang)來源：中國(guo)鐵(tie)路工(gong)程總公司 發布(bu)時間：2008-12-26
12月9日(ri)，中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)四局電(dian)氣化公合(he)寧(ning)四電(dian)項(xiang)目經理部施工合(he)寧(ning)客(ke)運(yun)專(zhuan)線馬(ma)廠配(pei)電(dian)所(suo)到(dao)合(he)肥三十里(li)埠(bu)站之間長(chang)達80公里(li)的長(chang)干電(dian)纜線路一次性(xing)送電(dian)成(cheng)功。
合(he)寧高速鐵路(lu)(lu)是(shi)我國(guo)(guo)第一(yi)條高速鐵路(lu)(lu)客(ke)運專線，客(ke)車設(she)計時速為250公(gong)(gong)(gong)里，在(zai)(zai)(zai)電(dian)(dian)氣化方面使(shi)用了很多國(guo)(guo)內(nei)尖端技(ji)術，特別(bie)是(shi)10千伏(fu)第一(yi)電(dian)(dian)力(li)貫通線，從馬廠配電(dian)(dian)所到合(he)肥三(san)十里埠站(zhan)在(zai)(zai)(zai)我國(guo)(guo)第一(yi)次(ci)(ci)(ci)全程采用1×50單蕊高壓電(dian)(dian)力(li)電(dian)(dian)纜(lan)。長干(gan)電(dian)(dian)纜(lan)線路(lu)(lu)的容性(xing)量非常(chang)大，空(kong)載(zai)送電(dian)(dian)在(zai)(zai)(zai)電(dian)(dian)力(li)專業中是(shi)一(yi)項非常(chang)困難的技(ji)術課(ke)題。中鐵四局電(dian)(dian)氣化公(gong)(gong)(gong)司克服重重困難，實現了從馬廠配電(dian)(dian)所到合(he)肥三(san)十里埠站(zhan)鋪設(she)電(dian)(dian)纜(lan)全長80公(gong)(gong)(gong)里的一(yi)次(ci)(ci)(ci)送電(dian)(dian)成功，并在(zai)(zai)(zai)72小(xiao)時后運行正常(chang)，成為國(guo)(guo)內(nei)首次(ci)(ci)(ci)長干(gan)電(dian)(dian)纜(lan)線路(lu)(lu)一(yi)次(ci)(ci)(ci)性(xing)送電(dian)(dian)成功。
長干電纜線路一次性成功送電標志著中鐵四局電氣化公司已經掌握了長干電纜空載投運的技術課題和施工工藝技術，為我國以后在長干電纜空載投運這一技術運用上提供了范本，積累了寶貴的經驗。