文章來(lai)源：中(zhong)國交通建設集(ji)團有限公司 發布時間：2009-01-07
2007年12月26日，由中交一航局承擔的研(yan)究項(xiang)目——“港口工程水(shui)下地(di)基(ji)原位監(jian)測(ce)技術(shu)研(yan)究”通過專家組鑒定(ding)。
專家組(zu)成(cheng)員一致認為(wei)，中交一航(hang)局(ju)水(shui)(shui)(shui)(shui)下(xia)(xia)地基監(jian)(jian)測(ce)(ce)技術已總體達到(dao)國(guo)際先進(jin)水(shui)(shui)(shui)(shui)平。該成(cheng)果在國(guo)際上首次(ci)(ci)提(ti)出并(bing)成(cheng)功應用了多個固定傾角計的斷面沉(chen)降監(jian)(jian)測(ce)(ce)方法，提(ti)出并(bing)實(shi)現了水(shui)(shui)(shui)(shui)下(xia)(xia)儀(yi)器密封技術及(ji)數據自(zi)動采集存儲(chu)技術；在國(guo)內(nei)首次(ci)(ci)提(ti)出并(bing)成(cheng)功應用了水(shui)(shui)(shui)(shui)下(xia)(xia)自(zi)動地基分(fen)層沉(chen)降監(jian)(jian)測(ce)(ce)技術、水(shui)(shui)(shui)(shui)下(xia)(xia)液體壓差沉(chen)降監(jian)(jian)測(ce)(ce)技術、水(shui)(shui)(shui)(shui)下(xia)(xia)多點絕(jue)對沉(chen)降監(jian)(jian)測(ce)(ce)技術；實(shi)現了遠離岸線的水(shui)(shui)(shui)(shui)下(xia)(xia)長期自(zi)動檢測(ce)(ce)，填(tian)補了水(shui)(shui)(shui)(shui)下(xia)(xia)地基監(jian)(jian)測(ce)(ce)技術的空(kong)白。
截至目前，該成果已成功應用于長江口深水航道治理工程、天津港北大防波堤工程及北防波堤延伸工程等，為完善海工建筑物的設計理論、指導施工、保障建筑物安全提供了科學依據，豐富了土力學原位測試技術，降低了工程造價，經濟效益和社會效益顯著。