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　　2007年12月(yue)27日，我國晉煤(mei)外運(yun)(yun)的(de)(de)黃金通(tong)道大(da)秦鐵(tie)路，創造(zao)了年運(yun)(yun)量達3億噸(dun)的(de)(de)世界鐵(tie)路重載運(yun)(yun)輸奇(qi)跡。在(zai)大(da)秦鐵(tie)路擔當重載運(yun)(yun)輸主力(li)(li)的(de)(de)是(shi)中國南(nan)車集團株(zhu)洲電力(li)(li)機(ji)車有限(xian)公司制造(zao)的(de)(de)“和諧(xie)1型(xing)”八(ba)軸大(da)功率交流傳動電力(li)(li)機(ji)車，其雙機(ji)牽引能(neng)力(li)(li)達2萬噸(dun)。到(dao)2007年底，南(nan)車株(zhu)機(ji)公司已(yi)向大(da)秦鐵(tie)路累計投入98臺(tai)“和諧(xie)1型(xing)”機(ji)車，全(quan)力(li)(li)助推大(da)秦鐵(tie)路實(shi)現運(yun)(yun)力(li)(li)突破。

　　據(ju)大秦(qin)線傳來(lai)消(xiao)息，目前每天有近(jin)50臺“和諧1型”八軸大功率機車按約半小時一趟的間隔從太原(yuan)鐵路局(ju)湖東機務(wu)段出(chu)發，雙機重聯(lian)牽引(yin)2萬噸的煤炭專列(lie)奔赴(fu)秦(qin)皇(huang)島，滿足日益(yi)增長的東部沿海電煤需求。

　　為緩解我國煤炭運輸這一(yi)制(zhi)約國民經濟發(fa)展的(de)(de)(de)瓶頸，鐵道部要求加快研制(zhi)速(su)度更快、牽引能力(li)(li)更強的(de)(de)(de)精良(liang)軌道交(jiao)(jiao)通裝(zhuang)備(bei)產(chan)品(pin)， 2004年(nian)12月，南(nan)(nan)車(che)株機公司與(yu)鐵道部簽署了(le)(le)180臺“和(he)諧1型”八軸大功率交(jiao)(jiao)流(liu)傳(chuan)動電力(li)(li)機車(che)訂(ding)單。按照(zhao)“引進先進技(ji)術，聯合設計生(sheng)產(chan)，打造中國品(pin)牌(pai)”的(de)(de)(de)總體要求，南(nan)(nan)車(che)株機公司通過實施引進消化吸收再創(chuang)新戰略，僅用三年(nian)時間，實現(xian)電力(li)(li)機車(che)從直流(liu)傳(chuan)動技(ji)術到世(shi)界最先進的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)流(liu)傳(chuan)動技(ji)術的(de)(de)(de)跨越，基(ji)本建立了(le)(le)具有世(shi)界先進水(shui)平(ping)的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)流(liu)傳(chuan)動電力(li)(li)機車(che)技(ji)術平(ping)臺。

　　“和諧(xie)1型”八軸大(da)(da)功率(lv)(lv)電(dian)力(li)機(ji)(ji)車(che)被業(ye)界譽為“頂(ding)級大(da)(da)力(li)士”，機(ji)(ji)車(che)最高(gao)運(yun)行時速120公里(li)，雙機(ji)(ji)重聯可(ke)擔負2萬噸(dun)貨物運(yun)輸，相當于(yu)4000臺5噸(dun)大(da)(da)卡車(che)的(de)(de)牽(qian)(qian)引(yin)動力(li)，是(shi)目前國(guo)內速度最快(kuai)、牽(qian)(qian)引(yin)貨物最重的(de)(de)貨運(yun)電(dian)力(li)機(ji)(ji)車(che)，代表國(guo)際貨運(yun)重載電(dian)力(li)機(ji)(ji)車(che)最高(gao)水平。南車(che)株機(ji)(ji)公司(si)下屬企業(ye)南車(che)電(dian)機(ji)(ji)公司(si)生產的(de)(de)“和諧(xie)1型”八軸大(da)(da)功率(lv)(lv)機(ji)(ji)車(che)的(de)(de)牽(qian)(qian)引(yin)電(dian)機(ji)(ji)功率(lv)(lv)達(da)1200千瓦(wa)，是(shi)當今世界上單機(ji)(ji)功率(lv)(lv)最大(da)(da)的(de)(de)鐵路機(ji)(ji)車(che)牽(qian)(qian)引(yin)電(dian)機(ji)(ji)。2007年6月25日，首批(pi)“和諧(xie)1型”八軸機(ji)(ji)車(che)在大(da)(da)秦鐵路開(kai)行2萬噸(dun)牽(qian)(qian)引(yin)運(yun)營。

　　通(tong)過“和(he)諧1型”八軸機(ji)車項目實施(shi)，南(nan)車株(zhu)機(ji)公(gong)(gong)(gong)司(si)自(zi)身(shen)創新能(neng)力不斷增強，在2007年全國鐵(tie)路(lu)科(ke)技大(da)會(hui)上，該公(gong)(gong)(gong)司(si)參與的(de)(de)“大(da)秦鐵(tie)路(lu)2萬噸重載(zai)組合列車系統集成創新”科(ke)研(yan)項目被鐵(tie)道部授(shou)予特等獎。日前，世(shi)界上最先進的(de)(de)六軸大(da)功率(lv)交流(liu)傳動電力機(ji)車的(de)(de)自(zi)主研(yan)制工作(zuo)也在南(nan)車株(zhu)機(ji)公(gong)(gong)(gong)司(si)全面鋪(pu)開。