免费菠萝视频app下载

中國南車為北京地鐵一號線制造的新型地鐵車輛

　　近(jin)(jin)日從(cong)中國南(nan)車(che)股(gu)份有(you)限公司（以下稱“中國南(nan)車(che)”）獲悉，繼時速(su)200公里動車(che)組(zu)(zu)完成(cheng)全部60列(lie)訂單、時速(su)300公里動車(che)組(zu)(zu)成(cheng)功(gong)下線之后，該公司再傳好消(xiao)息(xi)：2007年(nian)城軌車(che)輛業務創(chuang)近(jin)(jin)年(nian)最好水平(ping)，連續中標北京、上(shang)海、深圳、廣州、成(cheng)都、南(nan)京、沈陽等城市地(di)鐵項(xiang)目11個(ge)，年(nian)度簽約總(zong)額突破120億元，國內市場占(zhan)有(you)率近(jin)(jin)六(liu)成(cheng)。

　　據了解，中國南(nan)車(che)(che)(che)經國家發(fa)改(gai)委批準具有(you)地(di)(di)鐵(tie)車(che)(che)(che)輛(liang)生(sheng)產資質的(de)(de)單位共(gong)有(you)3家。近年(nian)來，中國南(nan)車(che)(che)(che)以(yi)(yi)此為依托重點建設城(cheng)軌產業(ye)(ye)設計和(he)制(zhi)(zhi)造(zao)平臺(tai)，通過技術改(gai)造(zao)和(he)基地(di)(di)擴(kuo)建，已形成年(nian)產1000輛(liang)以(yi)(yi)上地(di)(di)鐵(tie)車(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造(zao)能力(li)，并能自主研制(zhi)(zhi)A型、B型車(che)(che)(che)輛(liang)高端產品。2007年(nian)，中國南(nan)車(che)(che)(che)所屬株(zhu)機公司和(he)四(si)方股份(fen)公司以(yi)(yi)獨立投(tou)標(biao)方式先后獲得深圳(zhen)、沈陽、成都(dou)的(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)車(che)(che)(che)輛(liang)項(xiang)目。與以(yi)(yi)往聯合投(tou)標(biao)不同的(de)(de)是(shi)，在這些項(xiang)目中南(nan)車(che)(che)(che)扮演了總承(cheng)包商的(de)(de)角色，全面負責整個項(xiang)目運作和(he)列車(che)(che)(che)系統集(ji)成，表明(ming)國內地(di)(di)鐵(tie)裝備企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)自主研制(zhi)(zhi)能力(li)已獲市(shi)場(chang)認可。

　　牽(qian)(qian)引傳動與控制系(xi)統是地(di)鐵(tie)車(che)輛的(de)(de)核心部件，過去由于(yu)國內企業不掌(zhang)握該項技(ji)術(shu)，只能依賴進口(kou)。中(zhong)國南車(che)所屬(shu)株洲研究所發揮自(zi)身在鐵(tie)路(lu)機車(che)牽(qian)(qian)引系(xi)統領(ling)域的(de)(de)技(ji)術(shu)優勢，通過持(chi)續(xu)研發，已實(shi)現地(di)鐵(tie)車(che)輛牽(qian)(qian)引系(xi)統的(de)(de)國產化(hua)，使(shi)地(di)鐵(tie)車(che)輛價格能降低25%左右。2007年，該所完成(cheng)了對上海(hai)地(di)鐵(tie)102號(hao)進口(kou)列車(che)牽(qian)(qian)引系(xi)統的(de)(de)國產化(hua)升(sheng)級改造，還中(zhong)標沈(shen)陽地(di)鐵(tie)2號(hao)線批(pi)量國產化(hua)牽(qian)(qian)引系(xi)統項目。

　　創新能力推動中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南車(che)(che)城軌產業(ye)發(fa)展。到目前，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南車(che)(che)已能生產不銹(xiu)鋼車(che)(che)、鋁(lv)合金車(che)(che)、直(zhi)(zhi)線電(dian)機(ji)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)、不同速度等級車(che)(che)等各種地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)輛(liang)。國(guo)(guo)(guo)內(nei)首列(lie)直(zhi)(zhi)線電(dian)機(ji)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)列(lie)車(che)(che)、時速120公里(li)的(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)第(di)一(yi)速、國(guo)(guo)(guo)內(nei)首列(lie)自主研制(zhi)A型(xing)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)輛(liang)都出(chu)自中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南車(che)(che)。根(gen)據目前已簽合同約定，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南車(che)(che)還將(jiang)為(wei)上海提(ti)供國(guo)(guo)(guo)內(nei)首次采用無人(ren)駕駛技術(shu)研制(zhi)的(de)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)輛(liang)，并(bing)將(jiang)為(wei)首都北(bei)京提(ti)供近(jin)400輛(liang)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)輛(liang)，服務于2008北(bei)京奧運會(hui)。

　　據國家發改委有關數據顯示，目前國內已有15個城市獲批建設地鐵。到2010年，將總計投資5000多億元，在國內建成總長1500公里的城軌交通線路，預計城軌車輛的需求量將達6000—8000輛，我國城市軌道交通建設將迎來全盛發展時期。