文章來源：中(zhong)國南方(fang)機(ji)車車輛工業集團公司 發布時間：2009-02-28
由中國南(nan)(nan)車股份有限公司旗下南(nan)(nan)車資陽機車有限公司自主(zhu)研(yan)制的CK6型液力傳動內燃調車機車日(ri)前在越(yue)南(nan)(nan)舉行(xing)了交(jiao)接儀式(shi)，這已是中國南(nan)(nan)車第六次向(xiang)越(yue)南(nan)(nan)出口機車。
交接儀(yi)式上，越(yue)南(nan)磷礦公(gong)(gong)司(si)總(zong)經理裴文越(yue)在(zai)致詞(ci)中談(tan)到：“南(nan)車資(zi)陽機(ji)車有限公(gong)(gong)司(si)研制的(de)2臺機(ji)車經過(guo)一段時間的(de)牽引試驗(yan)(yan)以及越(yue)南(nan)鐵(tie)路總(zong)公(gong)(gong)司(si)的(de)驗(yan)(yan)收后，各(ge)項技術指(zhi)標(biao)以及性能參數均符合我方(fang)要求。機(ji)車質量可靠，外表美觀，設計先(xian)進，功(gong)能設施(shi)齊全，操作方(fang)便，我們很滿意，相信南(nan)車制造的(de)機(ji)車必將為磷礦公(gong)(gong)司(si)發展帶來良好的(de)經濟效益。”
據(ju)悉，中國南車(che)(che)旗下(xia)的(de)南車(che)(che)資陽(yang)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)有(you)限公(gong)司于2001年(nian)首次(ci)向(xiang)越(yue)(yue)南出(chu)(chu)口“革(ge)新(xin)號(hao)(hao)”機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)。到目(mu)前，南車(che)(che)資陽(yang)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)有(you)限公(gong)司共向(xiang)越(yue)(yue)南出(chu)(chu)口了各型干線(xian)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)65臺，成(cheng)為越(yue)(yue)南干線(xian)鐵路(lu)客貨運主力。2006年(nian)9月20日，該公(gong)司又成(cheng)功向(xiang)越(yue)(yue)南輸出(chu)(chu)“革(ge)新(xin)號(hao)(hao)”內燃機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)制(zhi)造(zao)技術(shu)，首開了中國機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)制(zhi)造(zao)技術(shu)向(xiang)東南亞國家出(chu)(chu)口的(de)先河。此次(ci)出(chu)(chu)口越(yue)(yue)南的(de)2臺CK6型6軸液力傳動調(diao)車(che)(che)內燃機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)是“南車(che)(che)制(zhi)造(zao)”首次(ci)進入越(yue)(yue)南工礦(kuang)企業市場，機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)標(biao)定功率(lv)為950KW。