文(wen)章(zhang)來源：中國南方機(ji)車車輛(liang)工業集團公(gong)司 發布(bu)時間：2009-02-28
由中國南(nan)(nan)車(che)(che)(che)股(gu)份有限公司旗下南(nan)(nan)車(che)(che)(che)資(zi)陽機(ji)車(che)(che)(che)有限公司自主研(yan)制(zhi)的CK6型(xing)液(ye)力傳(chuan)動內燃調車(che)(che)(che)機(ji)車(che)(che)(che)日前在越(yue)南(nan)(nan)舉行(xing)了交(jiao)接儀(yi)式，這(zhe)已是中國南(nan)(nan)車(che)(che)(che)第六次(ci)向(xiang)越(yue)南(nan)(nan)出口機(ji)車(che)(che)(che)。
交(jiao)接儀式上，越南磷礦公(gong)司(si)總經理裴文(wen)越在致詞中談到：“南車(che)(che)資(zi)陽機車(che)(che)有限(xian)公(gong)司(si)研制(zhi)的(de)(de)2臺機車(che)(che)經過一段時間的(de)(de)牽引(yin)試驗以(yi)及越南鐵路總公(gong)司(si)的(de)(de)驗收后，各(ge)項技(ji)術(shu)指標(biao)以(yi)及性能(neng)參數均符(fu)合我方(fang)要求(qiu)。機車(che)(che)質量可靠，外(wai)表美觀，設計(ji)先進(jin)，功能(neng)設施齊(qi)全，操(cao)作(zuo)方(fang)便，我們(men)很滿意，相信南車(che)(che)制(zhi)造的(de)(de)機車(che)(che)必將為磷礦公(gong)司(si)發(fa)展(zhan)帶來良好的(de)(de)經濟效(xiao)益。”
據悉(xi)，中國南(nan)(nan)車(che)旗下的南(nan)(nan)車(che)資(zi)陽機車(che)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)于2001年首(shou)(shou)次向(xiang)越(yue)南(nan)(nan)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)“革新號”機車(che)。到(dao)目(mu)前，南(nan)(nan)車(che)資(zi)陽機車(che)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)共向(xiang)越(yue)南(nan)(nan)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)了各型干線機車(che)65臺，成(cheng)為(wei)越(yue)南(nan)(nan)干線鐵路客貨運主力。2006年9月20日，該公(gong)司(si)又成(cheng)功向(xiang)越(yue)南(nan)(nan)輸出(chu)(chu)(chu)“革新號”內燃機車(che)制造(zao)技術(shu)，首(shou)(shou)開了中國機車(che)制造(zao)技術(shu)向(xiang)東南(nan)(nan)亞國家出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)的先河。此次出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)越(yue)南(nan)(nan)的2臺CK6型6軸液(ye)力傳(chuan)動調(diao)車(che)內燃機車(che)是“南(nan)(nan)車(che)制造(zao)”首(shou)(shou)次進(jin)入越(yue)南(nan)(nan)工礦企業市(shi)場，機車(che)標定功率(lv)為(wei)950KW。