文章來源(yuan)：中國北方機車(che)車(che)輛工業集團公司 發布(bu)時(shi)間：2009-03-19
日前，以(yi)北車集(ji)團大連機輛(liang)公司(si)為主(zhu)、自主(zhu)研發生產的六軸(zhou)9600kw貨運電力(li)機車, 將(jiang)(jiang)完成兩(liang)臺樣車試制，多項自主(zhu)創新(xin)設計(ji)將(jiang)(jiang)取得突(tu)破。
在機車主變壓器設計中，北車集團大(da)連機輛公司通過采用先(xian)進(jin)的(de)(de)技術方(fang)法、先(xian)進(jin)工藝(yi)，改(gai)進(jin)了六軸9600kw貨運電力機車變壓器，使(shi)變壓器容(rong)量(liang)(liang)在有限的(de)(de)空間里(li)增(zeng)大(da)至(zhi)11620千伏(fu)安，成(cheng)為世界上牽引容(rong)量(liang)(liang)最大(da)的(de)(de)機車。
另外(wai)，單軸功率(lv)由原型車(che)的(de)(de)(de)900kw，提升至1600kw；采用先進(jin)、成熟(shu)的(de)(de)(de)IGBT技(ji)術(shu)替(ti)代原來(lai)的(de)(de)(de)GTO技(ji)術(shu)；由單司(si)機(ji)室(shi)，改(gai)為雙司(si)機(ji)室(shi)；高壓電(dian)流柜(ju)在運(yun)用的(de)(de)(de)安(an)全性和可維(wei)護性上(shang)的(de)(de)(de)突破，以及高強度重載車(che)體與轉向架的(de)(de)(de)設計等等，均實(shi)現了對(dui)原型車(che)技(ji)術(shu)引進(jin)消化吸(xi)收后的(de)(de)(de)再創新。
在設計手段(duan)上，全部采用世界先進的拓撲優化(hua)理論和(he)三維設計等(deng)，使(shi)整車系統在集(ji)成化(hua)等(deng)方(fang)面實現(xian)了技術(shu)與(yu)工藝設計同步，一些諸如機車轉(zhuan)向(xiang)架等(deng)方(fang)面的創新設計方(fang)案，得到了國內專(zhuan)家的充分(fen)肯定。