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國內首臺強混合動力客車在一汽大連客車廠下線

文(wen)章來源:中國第一汽車集團(tuan)公(gong)司  發布時間:2009-05-09

  2008年5月6日,由一汽集團公(gong)司開發研制的(de)國(guo)內第一臺(tai)強混合動力客(ke)車(CA6124SH2型(xing)公(gong)交(jiao)車)在一汽客(ke)車大(da)連客(ke)車廠下線。北京(jing)公(gong)交(jiao)集團首批訂(ding)購12臺(tai),營運在北京(jing)市公(gong)交(jiao)的(de)主要干線上,將成為(wei)北京(jing)公(gong)交(jiao)一道靚麗的(de)風景(jing)線。

  CA6124SH2強(qiang)混合動力(li)客(ke)(ke)車(che)(che)外型(xing)(xing)(xing)(xing)由(you)一(yi)汽客(ke)(ke)車(che)(che)公(gong)(gong)司與(yu)英國卡伯克公(gong)(gong)司聯合設計(ji),具有鮮明的(de)時代(dai)氣息(xi)、低能耗、高(gao)環保和強(qiang)烈(lie)的(de)歐派造(zao)型(xing)(xing)(xing)(xing)風(feng)(feng)格。前橋(qiao)承載(zai)達到(dao)(dao)6.5T,后橋(qiao)承載(zai)達到(dao)(dao)11.5T,極大滿(man)足12米城市客(ke)(ke)車(che)(che)大容(rong)量(liang)超承載(zai)的(de)需要(yao),一(yi)級踏步,方便乘客(ke)(ke)上下車(che)(che)。整(zheng)(zheng)車(che)(che)采(cai)(cai)用流(liu)線型(xing)(xing)(xing)(xing)設計(ji),以仿(fang)生學(xue)及空氣動力(li)學(xue)為基礎,將行駛阻力(li)降(jiang)到(dao)(dao)最低。整(zheng)(zheng)車(che)(che)前部采(cai)(cai)用大曲面(mian)、小(xiao)(xiao)園角(jiao)過渡的(de)造(zao)型(xing)(xing)(xing)(xing)。大傾角(jiao)有利于減小(xiao)(xiao)風(feng)(feng)阻系統,側圍(wei)(wei)與(yu)后圍(wei)(wei)梯形凹槽腰帶將整(zheng)(zheng)車(che)(che)貫穿(chuan)起來,使整(zheng)(zheng)個車(che)(che)身平整(zheng)(zheng)、飽滿(man),體現了曲中帶棱的(de)造(zao)型(xing)(xing)(xing)(xing)。后圍(wei)(wei)一(yi)改公(gong)(gong)交車(che)(che)的(de)呆板的(de)裝飾燈,加上渾圓(yuan)的(de)設計(ji),一(yi)氣呵(he)成(cheng)(cheng)。車(che)(che)身骨(gu)架采(cai)(cai)用矩形管(guan)骨(gu)架組焊(han)結構(gou)(gou),具有強(qiang)度高(gao)、重量(liang)輕(qing)的(de)優(you)點(dian)。前圍(wei)(wei)風(feng)(feng)擋(dang)左右側立柱采(cai)(cai)用圓(yuan)形鋼管(guan)結構(gou)(gou),使前風(feng)(feng)擋(dang)與(yu)三角(jiao)窗(chuang)圓(yuan)滑過度。側圍(wei)(wei)及頂(ding)蓋均(jun)采(cai)(cai)用通長橫梁貫穿(chuan)。車(che)(che)身側蒙(meng)皮采(cai)(cai)用沖(chong)壓模具分(fen)段壓型(xing)(xing)(xing)(xing)而(er)成(cheng)(cheng);頂(ding)蓋蒙(meng)皮采(cai)(cai)用大型(xing)(xing)(xing)(xing)點(dian)焊(han)、滾焊(han)設備三張鋼板焊(han)接而(er)成(cheng)(cheng);前后圍(wei)(wei)均(jun)為玻璃鋼蒙(meng)皮,具有易成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)(xing),質量(liang)輕(qing)的(de)優(you)點(dian)。整(zheng)(zheng)車(che)(che)脫脂磷(lin)化、頂(ding)棚(peng)發(fa)泡(pao)、側圍(wei)(wei)阻尼(ni)膠或(huo)發(fa)泡(pao)、后發(fa)動機(ji)倉(cang)安裝隔(ge)熱吸振材(cai)料(liao)。

  開(kai)發(fa)(fa)新能源動(dong)(dong)力汽車(che),能有效幫助中(zhong)國擺脫(tuo)對石油的(de)(de)依(yi)賴,緩解能源危(wei)機,改善汽車(che)對環(huan)境的(de)(de)污染。大型公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)在(zai)中(zhong)國的(de)(de)交(jiao)(jiao)通運(yun)輸體(ti)系中(zhong)扮(ban)演了重要角色,混(hun)合動(dong)(dong)力技術(shu)在(zai)這一(yi)領域(yu)的(de)(de)應用,對保護城市(shi)環(huan)境、促(cu)進(jin)中(zhong)國汽車(che)工業的(de)(de)可持續(xu)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)有重大意義。恰逢北京奧運(yun)之(zhi)際,一(yi)汽客車(che)大連客車(che)廠實現強混(hun)合動(dong)(dong)力客車(che)批(pi)量生產(chan)。既(ji)保證了北京奧運(yun)會的(de)(de)公(gong)交(jiao)(jiao)客車(che)低排放問題,又給大連客車(che)廠未來(lai)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)帶來(lai)了轉機。

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