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　　2008年5月6日，由一汽集(ji)(ji)團公(gong)司開發(fa)研制的國(guo)內第一臺強混(hun)合動力(li)客車（CA6124SH2型公(gong)交車）在一汽客車大連客車廠下線(xian)(xian)。北(bei)京公(gong)交集(ji)(ji)團首批(pi)訂(ding)購12臺，營(ying)運(yun)在北(bei)京市公(gong)交的主要(yao)干線(xian)(xian)上，將(jiang)成為(wei)北(bei)京公(gong)交一道(dao)靚麗的風景線(xian)(xian)。

　　CA6124SH2強混合動(dong)力客車(che)(che)(che)(che)外型(xing)(xing)由一汽客車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)與英國卡(ka)伯克(ke)公(gong)司(si)聯(lian)合設計(ji)，具有鮮明(ming)的(de)(de)(de)時(shi)代氣(qi)息、低能耗、高環(huan)保和強烈(lie)的(de)(de)(de)歐(ou)派造型(xing)(xing)風格。前橋承載達到6.5T，后(hou)(hou)橋承載達到11.5T，極大(da)滿(man)足(zu)12米城市客車(che)(che)(che)(che)大(da)容量超(chao)承載的(de)(de)(de)需要，一級(ji)踏步(bu)，方便乘(cheng)客上下車(che)(che)(che)(che)。整車(che)(che)(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)流線型(xing)(xing)設計(ji)，以仿(fang)生學(xue)及空氣(qi)動(dong)力學(xue)為(wei)基(ji)礎(chu)，將行駛阻力降到最低。整車(che)(che)(che)(che)前部(bu)采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)大(da)曲面、小園角過渡的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)。大(da)傾角有利于減小風阻系統(tong)，側(ce)(ce)(ce)圍(wei)(wei)與后(hou)(hou)圍(wei)(wei)梯(ti)形凹槽腰帶將整車(che)(che)(che)(che)貫穿(chuan)起來，使整個車(che)(che)(che)(che)身平整、飽滿(man)，體現了曲中帶棱的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)。后(hou)(hou)圍(wei)(wei)一改公(gong)交車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)呆板的(de)(de)(de)裝飾燈，加上渾(hun)圓(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)設計(ji)，一氣(qi)呵(he)成。車(che)(che)(che)(che)身骨(gu)架采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)矩形管骨(gu)架組焊(han)結構，具有強度(du)高、重量輕的(de)(de)(de)優點。前圍(wei)(wei)風擋(dang)左右側(ce)(ce)(ce)立柱采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)圓(yuan)(yuan)形鋼管結構，使前風擋(dang)與三(san)角窗(chuang)圓(yuan)(yuan)滑過度(du)。側(ce)(ce)(ce)圍(wei)(wei)及頂(ding)蓋均(jun)采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)通長橫梁貫穿(chuan)。車(che)(che)(che)(che)身側(ce)(ce)(ce)蒙(meng)皮(pi)(pi)(pi)采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)沖壓模(mo)具分段壓型(xing)(xing)而成；頂(ding)蓋蒙(meng)皮(pi)(pi)(pi)采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)大(da)型(xing)(xing)點焊(han)、滾(gun)焊(han)設備(bei)三(san)張(zhang)鋼板焊(han)接而成；前后(hou)(hou)圍(wei)(wei)均(jun)為(wei)玻璃鋼蒙(meng)皮(pi)(pi)(pi)，具有易成型(xing)(xing)，質量輕的(de)(de)(de)優點。整車(che)(che)(che)(che)脫脂磷化、頂(ding)棚發泡(pao)(pao)、側(ce)(ce)(ce)圍(wei)(wei)阻尼(ni)膠(jiao)或發泡(pao)(pao)、后(hou)(hou)發動(dong)機倉(cang)安裝隔熱吸振材料。

　　開發(fa)新能源(yuan)(yuan)動力汽車(che)(che)，能有(you)效幫(bang)助中國擺脫對(dui)石油的依賴，緩(huan)解能源(yuan)(yuan)危機，改善汽車(che)(che)對(dui)環境的污(wu)染(ran)。大(da)型公(gong)交(jiao)車(che)(che)在中國的交(jiao)通運(yun)輸體系中扮(ban)演(yan)了(le)重(zhong)要角色，混合(he)動力技術在這一領域的應用(yong)，對(dui)保護城(cheng)市環境、促進中國汽車(che)(che)工業的可持續發(fa)展有(you)重(zhong)大(da)意(yi)義。恰逢北京(jing)奧運(yun)之際，一汽客(ke)車(che)(che)大(da)連(lian)客(ke)車(che)(che)廠實現強混合(he)動力客(ke)車(che)(che)批量(liang)生產。既保證了(le)北京(jing)奧運(yun)會的公(gong)交(jiao)客(ke)車(che)(che)低排放問題，又給(gei)大(da)連(lian)客(ke)車(che)(che)廠未來的發(fa)展帶來了(le)轉機。