文章(zhang)來(lai)源：中國鐵通集團有限公(gong)司(si) 發布時間(jian)：2009-05-16
四川省汶川地震，引發寶成鐵路徽縣—虞關間150公里處山體塌方，一列油罐車因山體塌方被堵在隧道內起火燃燒，導致寶成線鐵路運輸中斷。同時，中國鐵通從寶雞-陽平關16芯、48芯、36芯光纜在此燒毀中斷，造成鐵通骨干傳輸系統西南環、西成2.5G系統略陽-徽縣間中斷，影響了部分通信業務。
險(xian)情發生后(hou)，中國(guo)鐵(tie)(tie)通(tong)(tong)(tong)立即成立了(le)搶(qiang)險(xian)指(zhi)揮部，全力以赴(fu)投入(ru)到(dao)(dao)搶(qiang)險(xian)工作中。分(fen)公(gong)司先后(hou)組(zu)織62人的(de)(de)搶(qiang)險(xian)隊，出動11輛車，冒著余震(zhen)危險(xian)，分(fen)四批趕赴(fu)事(shi)故現(xian)場(chang)，將發電(dian)機(ji)、電(dian)纜(lan)(lan)(lan)、小型電(dian)話交換(huan)機(ji)等搶(qiang)險(xian)物資調往現(xian)場(chang)。5月15日現(xian)場(chang)大火撲(pu)滅，但由(you)于火災后(hou)現(xian)場(chang)情況非常復(fu)雜,不(bu)具備施(shi)工條件，搶(qiang)修小組(zu)確定了(le)繞路(lu)(lu)鋪設臨(lin)時光(guang)(guang)(guang)纜(lan)(lan)(lan)的(de)(de)搶(qiang)修方案(an)—由(you)嘉(jia)陵(ling)江面過(guo)江后(hou)繞道公(gong)路(lu)(lu)架設臨(lin)時光(guang)(guang)(guang)纜(lan)(lan)(lan)越過(guo)事(shi)故地點，再從(cong)江面二次(ci)過(guo)江返回鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)沿線接通(tong)(tong)(tong)光(guang)(guang)(guang)纜(lan)(lan)(lan)。就(jiu)這樣，搶(qiang)險(xian)人員兩渡嘉(jia)陵(ling)江，在陡峭山上(shang)臨(lin)時架設3公(gong)里長(chang)的(de)(de)光(guang)(guang)(guang)纜(lan)(lan)(lan)，經過(guo)艱(jian)苦施(shi)工，終于在15日14:25接通(tong)(tong)(tong)了(le)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)寶成線的(de)(de)光(guang)(guang)(guang)纜(lan)(lan)(lan)。至此，寶成線鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)專用通(tong)(tong)(tong)信全面恢(hui)(hui)復(fu)，保(bao)證了(le)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運輸的(de)(de)通(tong)(tong)(tong)信安全。同時,鐵(tie)(tie)通(tong)(tong)(tong)受損(sun)的(de)(de)一(yi)、二級干(gan)線光(guang)(guang)(guang)纜(lan)(lan)(lan)和端局以上(shang)的(de)(de)局所全部恢(hui)(hui)復(fu)，聯通(tong)(tong)(tong)一(yi)干(gan)光(guang)(guang)(guang)纜(lan)(lan)(lan)通(tong)(tong)(tong)信也得到(dao)(dao)恢(hui)(hui)復(fu)。