文章來源：中國長江航運（集團(tuan)）總(zong)公司(si) 發布時間：2009-05-27
近日，中國長航所屬長航油運通過航次租賃經營，順利完成首次國內水路乙烯運輸任務，填補了國內空白。
隨著國內乙烯產能不斷擴張，國內乙烯運輸需求也快速增長，但國內乙烯水上運輸項目，只能完全依賴于國外乙烯船舶運輸出口再轉進口的方式來解決，僅此一項損失就達2000元/噸。
市(shi)場需求昭示企業進(jin)取方向(xiang)。今年以(yi)來，長航(hang)(hang)油(you)運(yun)(yun)加強和中石化(hua)在乙烯(xi)運(yun)(yun)輸(shu)項目開發(fa)上的(de)合作(zuo)力度。公司負責人親(qin)自帶隊走訪客戶(hu)及政(zheng)府部門，協調解決(jue)相(xiang)關(guan)(guan)問(wen)題，并多次(ci)(ci)召開相(xiang)關(guan)(guan)會議，做好安全運(yun)(yun)輸(shu)準備，爭(zheng)取主管機(ji)關(guan)(guan)以(yi)特批航(hang)(hang)次(ci)(ci)、租用外輪方式(shi)承(cheng)運(yun)(yun)。5月初，長航(hang)(hang)油(you)運(yun)(yun)取得交通部同意(yi)相(xiang)關(guan)(guan)航(hang)(hang)次(ci)(ci)運(yun)(yun)輸(shu)的(de)批文，與中石化(hua)成功簽訂在5月中旬承(cheng)運(yun)(yun)2000-3000噸(dun)乙烯(xi)的(de)合同，并以(yi)航(hang)(hang)次(ci)(ci)租賃經營方式(shi)順利完(wan)成國(guo)內水路(lu)乙烯(xi)運(yun)(yun)輸(shu)首航(hang)(hang)任務，為長航(hang)(hang)油(you)運(yun)(yun)正式(shi)進(jin)入(ru)乙烯(xi)運(yun)(yun)輸(shu)市(shi)場打開了窗口(kou)。相(xiang)關(guan)(guan)經營管理(li)經驗的(de)積(ji)累(lei)，為中國(guo)長航(hang)(hang)油(you)運(yun)(yun)未來進(jin)一步發(fa)展乙烯(xi)運(yun)(yun)輸(shu)、擴(kuo)大(da)化(hua)工品高端運(yun)(yun)輸(shu)市(shi)場奠(dian)定了基礎。