文(wen)章來源：中(zhong)國長(chang)江航運（集團(tuan)）總公司 發布時(shi)間：2009-05-27
近日，中國長航所屬長航油運通過航次租賃經營，順利完成首次國內水路乙烯運輸任務，填補了國內空白。
隨著國內乙烯產能不斷擴張，國內乙烯運輸需求也快速增長，但國內乙烯水上運輸項目，只能完全依賴于國外乙烯船舶運輸出口再轉進口的方式來解決，僅此一項損失就達2000元/噸。
市場需求昭示企業進(jin)取(qu)(qu)方(fang)向。今年以來(lai)，長(chang)(chang)航油運(yun)加強(qiang)和中(zhong)石(shi)化在乙(yi)烯運(yun)輸(shu)(shu)(shu)項(xiang)目開發上的合(he)作力度。公司(si)負責人親(qin)自帶隊走(zou)訪(fang)客戶及(ji)政(zheng)府部(bu)門，協調解(jie)決相(xiang)關(guan)問題，并(bing)多次(ci)召開相(xiang)關(guan)會議(yi)，做(zuo)好(hao)安全運(yun)輸(shu)(shu)(shu)準備，爭(zheng)取(qu)(qu)主管機關(guan)以特批(pi)(pi)航次(ci)、租用外輪方(fang)式(shi)承(cheng)運(yun)。5月初，長(chang)(chang)航油運(yun)取(qu)(qu)得(de)交通部(bu)同意相(xiang)關(guan)航次(ci)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)的批(pi)(pi)文(wen)，與中(zhong)石(shi)化成功簽訂在5月中(zhong)旬承(cheng)運(yun)2000-3000噸乙(yi)烯的合(he)同，并(bing)以航次(ci)租賃(lin)經營方(fang)式(shi)順利(li)完成國內水路乙(yi)烯運(yun)輸(shu)(shu)(shu)首航任務，為(wei)長(chang)(chang)航油運(yun)正(zheng)式(shi)進(jin)入乙(yi)烯運(yun)輸(shu)(shu)(shu)市場打(da)開了窗口。相(xiang)關(guan)經營管理經驗的積(ji)累，為(wei)中(zhong)國長(chang)(chang)航油運(yun)未來(lai)進(jin)一(yi)步發展乙(yi)烯運(yun)輸(shu)(shu)(shu)、擴大化工品高(gao)端運(yun)輸(shu)(shu)(shu)市場奠定了基礎。